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サブコンピューターレスポンス&トルクUP ジムニー JB64 シーエルリンク ※JB74には取付不可

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メーカー

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ブランド

‎シーエルリンク

製造元リファレンス

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佐々木渉

車が軽くなった感じです

2024年3月23日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

取り付けは簡単でした。ジムニーのもっさり感が解消され車が軽くなったように思います。
バランスモードで使用しています。

2024年3月5日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

JB64ジムニー/ATです。
先に同社のスロコンを装着していましたが、
その効果がかなり良かったので、こちらも一日後に購入しました。
スロコンのレビューにも書き込みましたが、CL.Link本社に伺って相談にのってもらいました。
ジントラさんには「効果感覚は馴れてきて感じなくなってきちゃうんですよね」と言われました。
しかし、やっぱりターボメーターは誤摩化せません。
未装着の時にかなり眠たかった針がビンビン跳ねてます！！
スロコンと本機（サブコン）の相性も良いようです。
実は、まだ[BALANCE]市街走行モードでしか走ってませんが、必要充分です。

私は熱いエンジンルームなので、配線は防耐熱のコルゲートチューブで被服しています。

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

アマゾンフアン

街乗りも高速時も文句無し❗

2024年4月6日に日本でレビュー済み

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メディアを読み込めませんでした。

JB64(5MT)のライトチューニングが目的で決して高馬力を求めてる物では無く、現在迄にスロコン(ピボット製)取り付けエアーインテーク交換(シーエルリンク製)位で､どちらかと言うとトルクを重視。そこで､このサブコンを購入｡
取り付け後､早々試乗走行､いつもと同じ条件での走行｡
信号機無し､アップダウンが有り(登り坂は結構長い所が有り約1キロ)その他UPDUが有りワインディングロードで約5キロのコース。
以前の走行では当然ギアのシフトアップダウンが必要だったがサブコン取り付け後走行では時速50キロ(エンジン回転数で約1800回転)でなんと5速のみで一度もシフトチェンジする事無く走行(勿論アクセル調整してるが)これには正直驚きました。トルクアップしてるのですね。他の勾配のきつめの坂道を走行しても以前から見ればシフトダウンのタイミングは遅く大変走りやすくなりました。勿論､高速の合流等もスムーズで加速も滑か｡
取り付けも簡単､やたらにパワーを求めるでは無くトルクを重視する私からすれば購入取り付は大正解だったと思います｡まさにjb64には最適なライトチューニングパーツでは無いかと思います｡jb64の運転が更に楽しくなりました。(笑)❗
サブコンの取り付けその物は本当簡単なのですが、配線の取り回しにこだわったので1時間程掛かりました。(笑)❗

2023年12月24日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

まさにストレスが軽減出来た感じ(笑)付けるのはコネクタ抜き差しするだけやから５分位で使ってみてモードはバランスとパワーがあるけど普通に走るならバランスで充分満足

2023年11月21日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

JB64型MT車にこの部品を装着しました。
取り付けの説明書のほかCLリンクさんの動画で取り付け方法を解説しています。
常用回転でのトルクが上がって街乗りは楽になりました。
燃費の増減はまだわかりません。
サブコンピューターそのものの取り付けは5分もかかりませんがハーネスの取り回しにそれなりの時間がかかります。
細いタイラップが付属していますがこれは最低限のものだと思います。
エンジン近傍で振動もそれなりにありますのでハーネスの断線や摩耗によってエンジン不具合や最悪の場合火災の可能性も否定できません。
私は手持ちのタイラップで何か所もハーネスは結束しました。
取り付けは簡単ですがハーネスの確実な結束が必要だと思いました。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

まさまさ

パワーアップした。

2023年11月18日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

思ってたよりパワーアップしたので満足です。
取り付けも簡単でした。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

保護者

レスポンス良くなりました

2023年11月16日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

想像通りで満足です

2023年6月3日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

さほど時間もかからずコネクターを差し替えるだけなのでちょー簡単！
アクセルを踏んだ時は付ける前より少し良くなっています。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

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