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キジマ (kijima)バイク グリップヒーター GH07 標準 130mm スイッチ内蔵 304-8199

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標準ハンドル130mm
単品
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  • サイズ:全長131mm/内寸129mm/最大径33mm
  • ハンドルサイズ:22.2φ用
  • 原産国:日本
  • 梱包サイズ:150.0×70.0×100.0mm
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【アウトレット】新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 【アウトレット】【訳あり】商品としてお手頃な価格でご提供しております、 箱無・包装の「汚れ」「破れ」等による 「返品」「交換」にはお応え出来ない場合が御座いますのでご了承ください。


ブランド紹介


メーカーによる説明

95571-1-1

●GH07の特徴

・スイッチ一体型でハンドルから手を離さずに温度レベル調整が可能です。

・ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がし易いです。

・5色のLEDインジケーター表示で温度レベルが容易に認識できます。

・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応です。(エンドキャップ付属します)

・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUPします。

・豊富なサイズ展開があります。(標準ハンドル:115/120/130mm インチハンドル:130mm)

95571-3

使い易いスイッチ、握り易いグリップ!

グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消しました。最小径33mmq(インチグリップは37mm)を実現します!!

通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。

さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。

もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。

95571-4

※装着車両の注意

125cc以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。

(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)

発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。

ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。(定電圧感知によるカット機能)

バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。(フルパワーでのご使用ができない場合もございます)

キジマ (kijima)バイク バイクパーツ グリップヒーター GH08 インチ 130mm プッシュスイッチ 304-8205 キジマ (kijima)バイク バイクパーツ グリップヒーター GH08 130mm プッシュスイッチ 304-8204 標準ハンドル用(22.2mm) キジマ (kijima)バイク バイクパーツ グリップヒーター GH07 標準 130mm スイッチ内蔵 304-8199 キジマ (kijima)バイク バイクパーツ グリップヒーター GH07 インチ 130mm スイッチ内蔵 304-8200 キジマ (kijima) バイク バイクパーツ グリップヒーター GH10 スイッチ一体式タイプ 標準 130mm 304-8215
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440
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価格 ¥7,574 ¥7,960 ¥12,350 ¥13,705 ¥13,824
取り付け グリップ交換 グリップ交換 グリップ交換 グリップ交換 グリップ交換
タイプ スイッチ別体式 スイッチ別体式 スイッチ一体式 スイッチ一体式 スイッチ一体式
スイッチ プッシュスイッチ プッシュスイッチ プッシュスイッチ プッシュスイッチ プッシュスイッチ
握り径 φ37mm φ33mm φ33mm φ33mm φ32mm
対応ハンドル径 φ25.4mm φ22.2mm φ22.2mm φ22.2mm φ22.2mm
温度調節 5段階 5段階 5段階 5段階 5段階

商品の説明

商品紹介

GHシリーズとして販売5季目になり、GH03でスタートした3種類からグリップデザインの変更でGH04に進化し、さらにスイッチラインナップの増加、巻き付け式GH05の登場、ついにスイッチ一体型GH06の登場と年々進化を続けて参りました。
そのような進化の中で、今季は全商品の根本的な見直しをしておグリップヒーター全体に言われている径の太さの問題に取り組みました。また長年販売しているプッシュスイッチタイプに関してもそのスイッチのサイズを見直しております。
左側グリップとスイッチが一体式になったGH06シリーズの後継モデル。スリムになったグリップと一体式のスイッチで使いやすさが格段に向上。また要望の多かったインチサイズや原付2種対応の11.5mmの追加などラインナップを充実し販売。

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キジマ (kijima)バイク グリップヒーター GH07 標準 130mm スイッチ内蔵 304-8199


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お客様の評価
耐水性
3.9
3.6
4.1
3.4
4.7
温度調整
4.6
4.2
4.4
4.4
接着力
4.2
3.4
4.1
4.5
耐久性
4.0
4.7
3.7
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冬の通勤が改善 その後の追記 更に追記 修理内容追記
3 星
冬の通勤が改善 その後の追記 更に追記 修理内容追記
SG03J マジェスティCに取付けました。片道30分、バイパス道路も走る経路なので速度もそこそこ出る通勤で使用。これを付ける前にナックルガードも取り付けていましたので、直接指先や手の甲に風が当たることは軽減されていました。をれに加えてグリップヒーターで手のひら、指の腹が温まると通勤が随分と楽になります。ナックルガードと併用している恩恵は大きいと思います。グリップの握り方のせいですが、親指の指先はグリップに密着させられませんので冷たさを感じてしまいます。他の指が温かいから余計にそう感じるのでしょう。電熱グローブの方が手全体を温めてくれるのかも知れませんが、充電したりケーブルを繋いだりするのが面倒なのでグリップヒーターにしました。先日、マイナス0.5℃での通勤でしたが、出力最大設定で手のひらは暖かでした。1/29追記12/23に取付で1ヶ月足らず。片道25km往復を毎日通勤で使用。昨日、走行中に勝手に電源がOFFになる現象が頻発。再度電源を入れるも数秒から十数秒でOFFになる。いつも出力MAXで使用していたので最弱にして様子を見ながら走行していると、勝手に出力が切り替わったりOFFになったり。バイクに電圧計が付いているのでずっとモニターしていたが13.8~14.6Vくらいをキープしている。決して電圧低下が原因ではないと確信。スイッチ部分をグリグリしているとスイッチの周りに隙間が出来る。つまり完全に防水ではない。夜露か何かが浸水してスイッチ部分で微弱電流が漏れているのか。返品しようと考えていたがスイッチをグリグリした効果かどうか今日は再発していないのでしばらく様子見。再発したら返品交換かな。2/14追記スイッチの不具合は水分が抜けきったからか数日で回復した。水分が掛からないように注意していたら今のところ再発は無い。やっぱりスイッチ周りの防水性が問題のよう。キジマさん、何らかの対策が必要でしょう。2023年4/25追記スイッチ周りにコーキングでシールしていたが、使用しているうちに再発。水侵入の所為か、設定が勝手に切り替わるようになってOFFになってしまう。内部を分解して修理を試みた。(添付写真参照)表面のスイッチの下に白いシリコンゴムの防水が設けられているが、観察したところ基盤を包み込むような構造となっておりそれによって表面のスイッチ周りの隙間から雨水が侵入してきても基板には水が回らない構造としていると思われる。ただ分解して分かったことだがシリコンゴムが一部うまく基板を包み込めていない部分がありそこから基板に雨水が侵入したように思われる。事実、基板の表面に白い汚れのようなものが付着しており、これが基板上の端子間を導通させていたと思われる。クリーニング後は正常に動作するようになった。ただこの修理内容において、白いシリコンゴムの部品で再び基板を包み込むように復旧させるのは不可能であり、その部分を切り取らなければならない。もう一つ言うならば、例えシリコンゴムで基板を包み込んでいるとしても侵入した雨水がリード線の辺りから抜けていく構造になっていなければ何れは基板にまで雨水が回ってしまうということだ。何れにしてもキジマさんには十分な対策を実施してもらいたい。ヒーター機能にはなんら問題はないのだから。2023年5/5追記マイクロスイッチのクリック感はあるもののONし難くなる。再度基盤をむき出し状態にして直接マイクロスイッチを操作するも同じ。強めに長押ししてONするような状態。防水性にせよマイクロスイッチの耐久性にせよ、なにせスイッチ部が問題あり。
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上位レビュー、対象国: 日本

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