ロールトップを巻いた後に両側のバックルでロックしないで、
両側のＤ環を小さめのカラビナで繋いで閉めています。
これで大分使いやすくなりました。
| 製品型番 | F5002 |
|---|---|
| 色 | ブラック |
| 電池付属または内蔵 | いいえ |
| 容量 | 40000 センチリットル |
| 製品サイズ | 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 45.36 g |
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イメージ付きのレビュー
完全防水製品メーカーの名に恥じない一品
雨天走行の必要な時が残念ながらあるため、カバン関連は全て完全防水一択のチョイスをしてきました。リュックサックはオルトリーブ製品を既に４年ほど使って信頼してましたので、新たな車体と併せてサイドバッグも導入。相変わらず素晴らしい防水性能で、その点では満足でした。人によって唯一の難と感じる点があるとすれば、キャリアと連結する部分が樹脂製なことでしょうか。キャリアも金属ならば、金属同士でガチャガチャうるさくなるでしょうし、消音対策として樹脂製にしたという事も考えられますが、耐久性がどこまでのものなのか不安を覚える人もいるでしょう。私自身はリュックサック使用歴があり樹脂部品についても信頼の担保を持ってますので、一切不安視してませんが。他メーカーからも様々なライバル商品が販売されてますけど、性能にこだわるならオルトリーブ製品を是非お勧めします。
上位レビュー、対象国： 日本
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2021年9月28日に日本でレビュー済み
色: ブラックAmazonで購入
雨天走行の必要な時が残念ながらあるため、
カバン関連は全て完全防水一択のチョイスをしてきました。
リュックサックはオルトリーブ製品を既に４年ほど使って信頼してましたので、
新たな車体と併せてサイドバッグも導入。
相変わらず素晴らしい防水性能で、その点では満足でした。
人によって唯一の難と感じる点があるとすれば、
キャリアと連結する部分が樹脂製なことでしょうか。
キャリアも金属ならば、金属同士でガチャガチャうるさくなるでしょうし、
消音対策として樹脂製にしたという事も考えられますが、
耐久性がどこまでのものなのか不安を覚える人もいるでしょう。
私自身はリュックサック使用歴があり樹脂部品についても信頼の担保を持ってますので、
一切不安視してませんが。
他メーカーからも様々なライバル商品が販売されてますけど、
性能にこだわるならオルトリーブ製品を是非お勧めします。
カバン関連は全て完全防水一択のチョイスをしてきました。
リュックサックはオルトリーブ製品を既に４年ほど使って信頼してましたので、
新たな車体と併せてサイドバッグも導入。
相変わらず素晴らしい防水性能で、その点では満足でした。
人によって唯一の難と感じる点があるとすれば、
キャリアと連結する部分が樹脂製なことでしょうか。
キャリアも金属ならば、金属同士でガチャガチャうるさくなるでしょうし、
消音対策として樹脂製にしたという事も考えられますが、
耐久性がどこまでのものなのか不安を覚える人もいるでしょう。
私自身はリュックサック使用歴があり樹脂部品についても信頼の担保を持ってますので、
一切不安視してませんが。
他メーカーからも様々なライバル商品が販売されてますけど、
性能にこだわるならオルトリーブ製品を是非お勧めします。
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2021年5月16日に日本でレビュー済み
色: ブラックAmazonで購入
元々クロスバイク用に購入したものでしたが、後で購入したGB250クラブマン（4型）にも使用できました。以下は主にバイク乗りの方のためのインプレになります。
ロードバイク用のキャリアよりもクラブマンのタンデムバーの方が太いので、付属しているブラケットを一つ外してやるとクラブマン4型純正のタンデムバーにならジャストフィットします。
（クラブマン乗りの方にプチ情報ですが、サイドバックサポートはラフアンドロードのトライアングル型を使用しました。）
バイク用のサイドバックは固定したら取り外すのが面倒なのが多いですが、これならツーリング時以外は気軽に取り外しできて楽チンです。その分防犯性には劣ると思いますが。
耐水性はロードバイクで使用する分にはまず問題にならないと思いますが、バイクで高速で走行することによる耐水性はちょっとわかりません。
走行風や振動もロードバイクより大きいので、その点についてはこれから検証するつもりですが、ちょっと走ってみた感じでは特に気になる点はありませんでした。
クラブマンは車体がコンパクトなので、タンデムするのに邪魔にならないサイズのものを見つけるのはなかなか難しいと思いますが、たまたま所有していたロードバイク用のものがジャストフィットしたのでつい嬉しくなって書き込んでしまいました。
参考になれば幸いです。
ロードバイク用のキャリアよりもクラブマンのタンデムバーの方が太いので、付属しているブラケットを一つ外してやるとクラブマン4型純正のタンデムバーにならジャストフィットします。
（クラブマン乗りの方にプチ情報ですが、サイドバックサポートはラフアンドロードのトライアングル型を使用しました。）
バイク用のサイドバックは固定したら取り外すのが面倒なのが多いですが、これならツーリング時以外は気軽に取り外しできて楽チンです。その分防犯性には劣ると思いますが。
耐水性はロードバイクで使用する分にはまず問題にならないと思いますが、バイクで高速で走行することによる耐水性はちょっとわかりません。
走行風や振動もロードバイクより大きいので、その点についてはこれから検証するつもりですが、ちょっと走ってみた感じでは特に気になる点はありませんでした。
クラブマンは車体がコンパクトなので、タンデムするのに邪魔にならないサイズのものを見つけるのはなかなか難しいと思いますが、たまたま所有していたロードバイク用のものがジャストフィットしたのでつい嬉しくなって書き込んでしまいました。
参考になれば幸いです。
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M514
Absolutely unsuitable for city use
2023年5月30日にカナダでレビュー済み色: ブラックAmazonで購入
M514
2023年5月30日にカナダでレビュー済み
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BENJAMIN P.
Excelentes
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Très satisafait
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