ブランド | カーメイト(CARMATE) |
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製品型番 | INSUT |
色 | ブラック(BLACK) |
表札の名字 | 【INSUT】スクエアステー単品 |
電圧 | 12 ボルト |
付属品 | 無し |
商品の重量 | 3.1 Kilograms |
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カーメイト(CARMATE) inno(イノー) 車種別 【スクエアタイプ】 INSUT単体
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色 | ブラック(BLACK) |
ブランド | カーメイト(CARMATE) |
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|
この商品について
- 本製品はINNOのシステムキャリアのうち、機能に特化したロングセラーモデルの「スクエアベース」用の製品です。
- ステー高(mm):100、質量(g):3100 、色:ブラック、タイプ:ルーフオンタイプ、法規制:ECE R26 外部突起規制適合品
- 取付けには本製品のほかに、車種別取付フック(別売)とベーシックバーセット(別売)が必要です。
- 本製品はシリンダーキーが標準装備になっています。走行中の脱落や盗難を防ぐことができます。
- 本製品はトルクノブを採用しています。適正トルクに達すると空転するため、締めすぎて破損してしまう心配はありません。
- ルーフに直接乗せるタイプ のキャリアステーです。
- 入数:4個
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価格 | ¥8,620¥8,620 | ¥10,160¥10,160 | -20% ¥4,404¥4,404 参考: ¥5,500 | ¥3,523¥3,523 | -5% ¥6,476¥6,476 過去: ¥6,827 | ¥3,523¥3,523 |
配達 | 最短で3月30日 土曜日のお届け予定です | 最短で3月30日 土曜日のお届け予定です | 最短で3月30日 土曜日のお届け予定です | 最短で3月30日 土曜日のお届け予定です | 最短で3月30日 土曜日のお届け予定です | 最短で3月30日 土曜日のお届け予定です |
お客様の評価 | ||||||
安定性 | 4.1 | 4.5 | 4.5 | — | 4.4 | 3.6 |
耐久性 | 4.0 | 4.4 | 4.3 | — | 4.3 | 3.6 |
軽さ | 3.7 | 3.6 | 3.7 | — | 3.9 | — |
販売元: | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp |
折りたたみ可能 | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | — |
重量 | 3100 grams | 3.3 kilograms | — | 2.12 pounds | 2700 grams | 0.8 kilograms |
特定の情報をお探しですか?
商品の説明
商品紹介
本製品はINNOのシステムキャリアのうち、機能に特化したロングセラーモデルの「スクエアベース」用の製品です。
取付けには本製品のほかに、車種別取付フック(別売)とベーシックバーセット(2本入り)が必要です。
使用上の注意
●車両への取付にはスクエアバー1セット、車種別専用フック(別売)が必要です●inno車種別適合表をご確認ください
安全警告
●車両への取付には別売のスクエアバーセット、車種別取付フックが必要です●ご購入前に必ずinno車種別適合表をご確認ください
メーカーによる説明

適合の確認方法
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適合検索ページへカーメイトホームページにある「車種別適合検索」をクリックします。 |
適合検索ページに車種を入力適合検索ページに、使用する車の「メーカー」「車種」「製品ジャンル(システムキャリアを選択してください)」を入力して検索します。 |
車種タイプ・年式・型式を確認表示されたページから、該当する車種タイプ・年式・型式をご確認ください。 ベースには「エアロベース」と「スクエアベース」があります。 用途などに合わせてベースをお選びください。 車種により複数のベースが適合します。 |
適合するステー・フック・バーを確認該当する車種のページに記載されたステー・フック・バーを取り付けることができます。 ステー内寸法や前後間隔、注意事項等が記載されているので、記載内容をよくご確認ください。 |
ベースキャリアについて

ベースキャリアとは、アタッチメント(ルーフボックスなど)を取り付けるための土台です。
① ベーシックバーセット 【別売】
アタッチメントを取り付けるために必要です。
(車種や積載物により長さをお選びください)
② キャリアステー 【本製品】
システムキャリアを支える「足」です。
③ 車種別取付フック 【別売】
車とキャリアステーを固定する金具です。車種により不要の場合もあります。
※車種により異なりますので、ご購入前にinno車種別適合表でご確認ください。
特長
|
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---|---|---|
日本製INNOは様々な路面状況や気象状況の中でも変わらず性能を発揮するため、厳しいテストを繰り返し、クオリティの高い製品を世に送り出しています。 |
トルクノブ標準装備トルクノブをカチカチッと鳴るまで回すと適正なトルク(締め付け具合)となります。 適正トルクに達すると空転するため、締めすぎて破損してしまう心配はありません。 |
シリンダーキー標準装備シリンダーキーで簡単にロックすることができ、走行中の脱落や盗難を防ぐことができます。 緩み止め機構付きです。 |
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INSUT | XS201 | XS250 | XS250B | IN101 | IN103 | |
カスタマーレビュー |
5つ星のうち4.3
1,254
|
5つ星のうち4.5
197
|
5つ星のうち4.5
50
|
5つ星のうち4.5
50
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5つ星のうち4.0
1,548
|
5つ星のうち4.0
1,548
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価格 | ¥8,620¥8,620 | ¥14,545¥14,545 | ¥16,885¥16,885 | — | ¥887¥887 | ¥711¥711 |
取付車種 | スムースルーフ車用(屋根が平坦で、凸凹のない車種) | スムースルーフ車用(屋根が平坦で、凸凹のない車種) | スムースルーフ車用(屋根が平坦で、凸凹のない車種) | スムースルーフ車用(屋根が平坦で、凸凹のない車種) | スムースルーフ車等 | スムースルーフ車等 |
取付バータイプ | スクエアバー | エアロバー | エアロバー | エアロバー | - | - |
ステータイプ | スルー(バーが突き出る) | フラッシュ(バーが突き出ない) | スルー(バーが突き出る) | スルー(バーが突き出る) | - | - |
ステー高さ | 100mm | 73mm | 108mm | 108mm | - | - |
積載量 | 60kgまで | 75kgまで | 75kgまで | 75kgまで | - | - |
特徴 | アウトドアから業務使用まで幅広く活躍 | スッキリとした見た目で、車体との一体感を実現 | 多積載・デュアル積載しやすい | 多積載・デュアル積載しやすい | キャリア取付時のキズからルーフを保護する特殊シート(ルーフ用) | キャリア取付時のキズからルーフを保護する特殊シート(フック用) |
商品の情報
詳細情報
登録情報
ASIN | B01EZYE4YY |
---|---|
おすすめ度 |
5つ星のうち4.3 |
Amazon 売れ筋ランキング | - 2,160位車&バイク (車&バイクの売れ筋ランキングを見る) - 1位車用ブラケット |
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 | 2016/4/30 |
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ブランド紹介

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INNO<イノー>
INNOというブランドに込められた思い
それはブランドを立ち上げた時から変わらず掲げている
「革新=INNOvation」という開発ポリシー
「フィールドの声をカタチにする」ことを基本コンセプトとし、革新的なデザイン、使い勝手の良い製品を追求し、オリジナリティの高いモノづくりを約束します。
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重要なお知らせ
安全上のお知らせ
●車両への取付には別売のスクエアバーセット、車種別取付フックが必要です●ご購入前に必ずinno車種別適合表をご確認ください
使用上のご案内
●車両への取付にはスクエアバー1セット、車種別専用フック(別売)が必要です●inno車種別適合表をご確認ください
イメージ付きのレビュー

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トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
商品紹介のVTRを見ました。
簡単に設置出来そう…と思いましたが意外と大変でした。
商品が届き、箱が小さいと思ったらバーとステが有りません。
VTRを見て勝手にセットだと思いました。別売です。
どのくらいのバーを購入して良いのか車のサイズを測り決めました。
それから本体に取り付けるステの形を車種に合う物を選びます。
自己都合は返品不可みたいなので商品到着まで心配でしたが何とか装着できました。
結局、その後に車に傷が付かないシール・カゴ・ベルト・ゴムネットを買う事になり5万以上かかってしまいました。カーショップで商品を見てから購入をお勧めします。
商品自体は満足しています。
最後にスチールを使用しているので車に装着したままだとサビが出てくるかもです。
装着のままで鍵の耐久性が何年使用出来るか分かりません。
アルミかステンレスがいいですね
見事にハマり、車内スペースもしっかり取れて、快適でした。
アタッチメントに盗難防止用ロックがかけられるのがいいですね。一人で取り付けが可能なキャリアでした。

見事にハマり、車内スペースもしっかり取れて、快適でした。
アタッチメントに盗難防止用ロックがかけられるのがいいですね。一人で取り付けが可能なキャリアでした。


旧型品の内部の金物を確認するとサビが発生していたので、新しいこの製品に交換しました。
サビていた旧型品の内部の金物は未塗装品でしたが、この新しい製品の内部の金物は塗装品でした。
この現在販売中の新しい製品は旧型品で生じていたサビに対して対策され改善されています。
安心して使えそうです。
バーなどとのセットです
車種はプリウスアルファzvw40
シルバーの車体にブラックは映えました
よく言われる風切音について
私の場合、50キロを超えたあたりで聞こえはじめます。凸凹のある側線に乗り上げたような、高音です
すぐに慣れ、むしろ聞こえたら「スピード出しすぎ」と思っています。
スクエアバーあるあるなのでしょうが、虫がたくさん衝突してひっつきます
高速に乗ったあとのフロントグリルみたいな感じです
取り付けは説明書を良く見てそれ通りにすると大丈夫です
トルクレンチ?もついているので、ネジが緩かったり締めすぎたりすることもないのもいいポイントです
これから、プリウスアルファなので140cmくらいのルーフラックをのせられそうだなと思っています