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トライアルズ ライジング 【エクスパンションパス( DLC1 + DLC2 + 追加アイテム )同梱】 - PS4

プラットフォーム : PlayStation 4 |
CEROレーティング: 12才以上対象
5つ星のうち4.1 68
￥3,499 税込
PS4版
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この商品について

  • 世界中が熱狂した「トライアルズ」シリーズ最新作がついに登場!
  • 世界中を舞台にバイクで駆け回れ!
  • 2人でコースクリアを目指す新モード「タンデムバイク」登場!
  • 大充実のモード&オンライン要素!
  • 【エクスパンションパス( DLC1 + DLC2 + 追加アイテム )同梱】
CD・DVD・テレビゲーム・PCソフト お買い得ストア
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登録情報

  • 年齢対象 ‏ : ‎ 12才以上対象
  • 梱包サイズ ‏ : ‎ 17 x 13.6 x 1.6 cm; 100 g
  • 発売日 ‏ : ‎ 2019/2/28
  • ASIN ‏ : ‎ B07KWYP5B4
  • 製造元リファレンス ‏ : ‎ PLJM-16364
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち4.1 68

商品の説明

何度でも立ち上がり、勝利を掴め!
世界中が熱狂したバイクゲーム「トライアルズ」シリーズの最新作がついに登場!
シリーズならではのハチャメチャなアクションはもちろん健在。
さらに、新機能や対戦モード、洗練されたビジュアルなどさらなる進化を遂げているぞ!

世界中を舞台にバイクで駆け回れ!
本作は、世界有数の各所から危険な場所まで、世界中のさまざまな場所が舞台!
ピラミッドやエベレスト、万里の長城、エッフェル塔など、精巧に再現されたコースに挑み、本作でしか味わえないスリルを体験しよう!

2人でコースクリアを目指す新モード「タンデムバイク」登場!
プレイヤー2人で1台のバイクを操作して、さまざまなチャレンジに挑戦するモードが新登場!
2人でバイクの重心バランスを調整しながら、カーブやジャンプ台などのさまざまな障害物を乗り越えてゴールを目指そう。

大充実のモード&オンライン要素!
本作では、操作キャラクターのコスチュームやバイクのスキンが自由にカスタマイズ可能できる!
また、おなじみのエディットモードもさらにパワーアップし、10,000以上のアイテムから組み合わせが可能に。
さらに、作ったキャラクターやコースはオンライン上で共有することもできるぞ!

※本ソフトはプロダクトコードを同梱した商品です。プロダクトコードをご利用頂くには、インターネット接続環境と、オンラインマルチプレイのご利用には、「PlayStation Plus」への加入が必要になります。

(C) 2019 Ubisoft Entertainment. All Rights Reserved. Ubisoft and the Ubisoft logo are trademarks of Ubisoft Entertainment in the US and/or other countries. Trials is a trademark of RedLynx in the US and/or other countries. RedLynx is a Ubisoft Entertainment company.

型番 : PLJM-16364
プレイ人数 : オフライン:1~4人 / オンライン:1~8人

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5つのうち4.1つ
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上位レビュー、対象国： 日本

ととと
5つ星のうち5.0 2年プレイしてます
2022年11月25日に日本でレビュー済み
版: PS4版Amazonで購入
笑えます
競走と難易度に注目されがちだけど、お洋服やパーツを作ったり、売ったり、コースも作れてビルド要素が充実してます
「集中」と「癒し」をゆる〜く行き来できる最高の一作
オリジナルだと可愛いお洋服が少ないから、そこが難点…
けど、まぁ作れるからいいかぁって感じです
役に立った
 レポート
L.I.J
5つ星のうち4.0 前作には戻れないぐらい面白い
2019年6月16日に日本でレビュー済み
版: PS4版
※PS4 Pro使用
※前作プレイ済
※オフラインのみの感想

■GOOD■
〇グラフィックが進化してるのはすぐに分かる。
〇バイクの挙動が少しリアルになった気がする。
〇ギミックが更に多彩になった。
〇コースが多い。
〇人が作ったコースを遊べる。
〇人がデザインしたコスチュームをゲーム内通貨で
購入する事が出来る。
〇大勢で走ると楽しい。
〇ステージクリア毎に色々な物がアンロックされて行く。
〇ローディングは気になる程ではない。 （PS4 Pro）
〇バイクのカスタマイズ。 （装備品やカラー、ステッカー等）
〇ライダーのカスタマイズ。 (装備品やカラー、ステッカー等)
〇ライダーは男女から選べる。
〇アンロックされたコスチュームをカスタマイズして
オリジナルのデザインに出来る。
〇序盤はレベルがホイホイ上がって行く。

■BAD■
×手に入るアイテムがガチャ形式で
ダブる事があるので不便。
(売ってゲーム内通貨に出来る)
×一部のマシンが使い難過ぎる。
×人がプレイしてるゴーストは要らない。
（オプションから消す事は出来る）

■感想■
前作のトライアルズフュージョンよりも
面白いと思いました。

グラフィックが より美しくなり、遠くの風景も
かなり綺麗に描き込まれてました。
ステージギミックも前作より面白い物が多く
難易度イージーのコースでも面白いです。

前作はキャラクターのコスチュームカスタマイズに
限りが有りましたが、今回は自由度が高く個性を
より出す事が出来ます。

地味なバイクにステッカーを貼って格好良い
バイクに仕上げたりも出来る。

万人受けはしないと思いますが、
前作を楽しめた方や爽快感を
求めたい方、エキサイトバイクが
好きな方にオススメです。

操作は難しいですが遊べば遊ぶ程
上手くなるのが分かるので本当に
病み付きになりますね。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
小島みや
5つ星のうち3.0 最初は面白かった
2019年6月17日に日本でレビュー済み
版: PS4版Amazonで購入
うーん、最初は面白いと思ってたけど途中から攻略が難しくて諦めました。
もう少し親切な作りだと分かりやすいんだけどなー。
前作の体験版だと凄い親切なチュートリアルだったから前作の方購入すれば良かった。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
マッドネス二等兵
5つ星のうち5.0 時間泥棒タイムアタックもの
2020年10月27日に日本でレビュー済み
版: PS4版Amazonで購入
度重なるアプデにより、現在は快適にプレイできるようになってる(発売時はいろいろヤバい状態だった)

二つのdlcにどんぐりで買えるパックコース全部合わせて210位コースあり
各コースにフレンドさん、日本、世界ランキングが用意されてるので、
少しでも上の順位に這い上がっていくにが目標。自分、他人のリプレイも全部保存されてて
いつでも鑑賞できるので、上手い人のをみては真似たりと練習を重ねてタイムを縮めていく。

てか、これし目的がないので、ランキングに関心持てないなら２時間くらいで飽きると思う。
上へ行くゼェ！って闘争心ある人ならすうせんじかんは走り続けれる。

ユーザーが作ったコースも走れるので、サーバーが生きてる限り永遠に遊べるモンスターソフト。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
tak
5つ星のうち5.0 超絶スルメゲー
2019年4月15日に日本でレビュー済み
版: PS4版Amazonで購入
トライアルバイクゲームです。
夜中までなんどもトライしてしまうほど中毒性があります。

トライアルズシリーズはXboxのTRIALS HDからやっていますが、
一通りコースを走り終え、
タイムを詰めたあとは
ネットで対戦して技術を深め、
それでもまだコースエディットがあるため
長年遊べます。
前作トライアルズフュージョンはライジング発売前日まで遊んでいました。
今夏かいはPS4版に加えて、持ち運び用にSWITCHのDLばんも購入しました。
一度も触れたことない方、ぜひ一度トライしてみてください。
6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
peco
5つ星のうち5.0 シンプルなのに奥深い
2019年3月26日に日本でレビュー済み
版: PS4版Amazonで購入
単純な操作方法なのに本当に奥深い。
これほど上達を実感出来るゲームはなかなかないんじゃないかな。
上達を実感する前に心折れる人は多いかもしれないけど。。

一つ一つのスキルを練習するコースもあるので、今までトライアルズの作品をやったことない人にもオススメです。

ハマる人はとことんハマるゲームなので興味がある人は前作の体験版などでプレイしてみるといいかもしれないですね。

ロード時間が長めだったり処理落ちしたり欠点も目立つ部分はありますけど、欠点が気にならないくらいの魅力が詰まったゲームだと思います。

完全にどハマりしました。
時間泥棒なのが一番の欠点かも。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
石ころ
5つ星のうち4.0 ゲームシリーズ自体は☆10個あげたい位最高なのに
2019年3月23日に日本でレビュー済み
版: PS4版
アプデに期待して甘過ぎの評価ですが。
360のHDからEvolution、Fusionと遊んで、今作はDL版を買いました。

単純操作で一本道をバイクでひた走る爽快なゲームですが、奥も相当深いです。
物理演算が組み込まれ、慣れれば現実のモトトライアルにも引けを取らない動きをします。
馬鹿げたコースに笑えるゲームでもあり、エディタでコースを共有できるのも良いですね。
Risingもこの辺は変わらないです。

■良くなった所：
①Trials大学という教習所の様なものが出来た。
色々なテクが存在するゲームですが、前作までは練習コースが一つあるだけでした。
今回は詳しい解説と徐々に難易度を上げていくタイプの練習コースが複数存在し、より理解を深める事が出来ます。
　
②服やバイクをカスタマイズ出来る様になった。
様々なステッカーを張れ、デザインした服などをゲーム内で販売できます。

③日本のコースがある。
ワールドマップにコースが表示される仕様になり、日本のコースもあります。
屋敷や畳などの表現精度も高く、公式コースで飽き足りないファンがより高難度なコースを作ってNinjaと呼ぶようになった過去もある為、拘りを感じます。

④トラックエディタで過去作のEvolutionやFusionなどのパーツや曲が使える。
後述する理由であまり触っていませんが。

⑤Fusionで追加されたジャンプ中のアクロバティックなトリック要素が無くなった。
当然、前転や後転はありますが、スーパーマンをする必要はなくなりました。

■悪くなった所：
①コースの全解除に時間が掛かるようになった。
これで離れる人も多そうな最大の改悪。
今まではタイムアタックによるメダル数で次のコース群が解除されていました。
今作はそれ以外に、『後転を10回』とか、『ウィリーをトータルで30Mして誰々に勝て』などタスクをこなしていかなければ次コース群は解除されません。
量の多さも厄介で、HardはLv60、ExtremeはLv90位で解除されますが、最終的に必要なLvアップのポイントは10000pとかです。
タスクをこなして貰うポイントは500～5000p程度で、5000pのなどは結構大変です。
コースリプレイのポイントは微々たるモノなので肝心のTAなどしてる暇はありません。

コース解除に技術が追いつかないという理由なら、大学の成績によって解除とかでも良かった訳で、明らかな延命措置で寧ろ寿命を縮めてます。悪質なソシャゲでもやってる気分でした。
Fusionの時に上記の下らないトリックを組み入れて批判されたのに何も学んでいない様です。

②強制的なライバルの読み込み。
1～3人のユーザーゴーストが強制読み込みされ一緒に走る事になります。
UBI傘下の害悪、一人でTAしたかった身としては最悪の要素の一つです。
お得意のセミオンみたいな、誰と競ってるかもよく解らない糞詰らない奴です。
デザイン要素の弊害か、邪魔な走行時のゴーストは消せますが、コース開始前と終了後のライバルユーザーの表示自体は無くせません。
故に、ようやく高難度コースをクリアした！と喜びに浸っている走行後に、誰だお前って奴のお尻ぺんぺん等、センスの欠片も無い糞エモートを見せられることになります。
タイム更新を諦め、厳しいタスクを達成した場合なども同じです。
オフで起動してもAIが出現し、当然タイムもランキングに登録されません。
そもそもオンは別途あるのに何がしたいのか。

③コースの読み込みや終了後のロードが長くなった。
PS4スリムですが開始まで30秒～1分程掛かります。速くて20秒とか。
HDの時はバイクを選べばすぐスタート出来ていたのに壮大なオープンワールドでも読み込んでるんでしょうか。オフラインでも普通に長いです。
リトライ速度などは今まで通り早いですが。

④コース共有の場であるトラックセントラルが劣化した。
表示速度などここも全体的にかなり遅くなりました。
開くと上部に人気コースの紹介画面があり、以下『トレンド』『トライアルズのトレンド』『スキルゲームの…』等と並んでいて、それぞれ複数個の表示画面に移行可能です。
一見派手ですが、情報量は大分被っていてスカスカです。
またどこにもFusionで難度毎に分けてまで表示していた新作の欄は無く、L1のフィルタから検索表示はできますが、行程も時間も掛かります。

私生活に影響が出るレベルのコンテンツだったので寧ろ助かりましたが、評価システムなども重量制になったりとFusionでほぼ完成してただけに残念ですね。
読み込みの遅さも込みで、遊ぶ気も触る気も随分削がれてしまいました。

⑤ランキングがタイム順になった。
前作までは、30分500回ミスまででミスが少ない方が上位という絶対条件がありましたが、ある時点まではミス自体が考慮されなくなり、＋5秒のペナが与えられるだけになりました。
この場合でも制限時間はペナで増えた分は考慮されず実走時間の30分のままなので影響はないのですが、モンハンの根本ルールを変えるレベルの事で理解不能です。

⑥よく一瞬止まる。
高速コースほど頻繁に起きます。
過去作もコースを作ってる時、大きなモノや重たい背景が映った瞬間、同じような事が起き、解消するには消すか映さないようにするかしか無かったので、PS4本体の問題ならアレですが、操作が狂ってガチの時はかなりのストレスなので修正されることを祈ってます。

■どちらともいえない所：
①上記の様にワールドマップにコースアイコンが表示される画面になった。
今まで難易度順にただ羅列された画面だったので見辛いですが、祭り感だけはあります。
Extreme以外は点在しているスタジアムで一応纏めてコース群を見ることは出来ますが。
個人的には過去作までのUIに切り替えられるようにして欲しいです。

②最終バイクの性能がFusionからパワーダウンした。
というかEvoに近付いたというか。
Fusionほどビッグジャンプコースも減ったので今作のコンセプトに合わせたんでしょうか。
反対にネタ気味だった自転車は軽やかになり、高難度コースによっては上位を占めていて練習機の様な存在になりました。

■まとめ：
最終コースでお馴染みのインフェルノは難度も上がり、更にはそれで終わりません。
今出てるゲームの中でも屈指の難ゲームで自分の腕では全コースクリアなど夢のまた夢です。
そういう時はエディタを弄ったりユーザーコースを楽しんだり出来たのがTrialsの良い所だっただけに、そのUIの劣化は残念でなりません。

UBIには、万一続編があるならユーザーの意見にちゃんと耳を傾けて作ってほしいです。
ぶくぶくに太った会社にはきついでしょうが、Fusionの時みたくアプデで解消可能なモノも幾つかあると思うのでそこには期待しています。

とはいえ、進歩してる部分も決して皆無では無く、走ってる時はやはり究極にシンプルでスリリングなのと、全コース解除してしまえばタスクとはオサラバでき、コースデザインもEvoに近くて好みなのでこの評価になりました。
どうせ「こんな出来だよ！」って過去の自分に助言しても多分買っちゃうだろし。

未体験の方は、Fusionなら体験版があるのでそれからお勧めします。
ゲーム体験自体は馬鹿に出来ない魅力があるかなとは。
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歳尾
5つ星のうち3.0 フュージョンよりは良い。アンバサ。
2022年3月28日に日本でレビュー済み
版: PS4版
相変わらずグラフィックは綺麗で爽快感と迫力があり、走ってて楽しい。

自然豊かなコースが多い。

リストじゃなくマップ形式でコースが配置されてるので前作よりわかりやすい。

コースも多く、前作は難しすぎたが、今作はイージーコースも多い。

ギミックが満載な迫力あるアヴァンギャルドなコースが多く楽しい。

ただ、ボリュームは不足してる。
ミディアム以上のコースが難しすぎるので、イージーコースをもっともっと増やしてほしかった。

あと、相変わらずまだ難しい。

ロードも長い。
コースの距離が短い。

イージーでも難しいコースがあり、突破の仕方がわからないと全くクリアできない。

まだまだ難点はあるがおもしろい良作。

アンバサ。
役に立った
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