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パナソニック(Panasonic) 国産車バッテリー カオス N-100D23L/C7 CAOS Blue Battery 標準車(充電制御車)用 ブルーバッテリー 安心サポート付き

5つ星のうち4.5 24,139
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ブランド パナソニック(Panasonic)
サイズ 17.3D×23.2W×22.5H cm
商品の寸法 17.3奥行き x 23.2幅 x 22.5高さ cm
セルの数 6
端末 SAEターミナル
適合車両のタイプ
充電制御車
電圧
12 ボルト
電池の種類
鉛酸
商品の重量
15.6 キログラム

この商品について

  • [ 5時間率容量 ]:58(Ah)
  • バッテリー外部で発生する火花の侵入を防ぐ、特殊構造の液栓を採用しています。
  • サイズ:17.3D×23.2W×22.5H cm
  • パッケージ重量: 15.6 kg
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重要なお知らせ

安全上のお知らせ

●バッテリーは、電解液(希硫酸)が入っていますので、斜めにしたり、横倒しで持ち運ばないでください。(水平な状態で保ち、お取り扱いください。)●充電器の使用は、充電器の使用説明書に従って下さい。(取扱を誤ると大変危険ですので、ご注意下さい。)●バッテリーの取付交換は、取扱説明書を十分に確認後、細心の注意をはらい実施して下さい。(もしくは、専門の取付業者様にご依頼下さい。)

使用上のご案内

Amazon.co.jpが販売・発送する商品に不具合が発生した場合、商品到着から180日以内の返品・交換を承ります。Amazonマーケットプレイスの出品者が設定する返品・交換の条件は、出品者のプロフィールページの「返品および返金について」からご確認ください。 バッテリーには保証適用外事項がありますので、下記に該当すると販売者が決定した場合は保証対象外になります。 保証適用除外事項(下記の場合は保証対象外です) 1. 保証書がない場合、また必要事項が記入されていない場合。 *保証書の 内未記入の場合は保証できません。 2. ランプ類の消し忘れによるバッテリーあがり(放電)など、充電することにより回復する場合。 *放電はバッテリーの不具合ではありません。充電をしてもエンジンがかからない場合は、お買い上げ店にご相談ください。 3. 以下の用途、車両に使用した場合。 1自動車のエンジン始動用以外の用途(機器の電源など)に使用した場合。 2タクシー、ハイヤー、宅配車、バス、トラックなど事業用車両に使用した場合。 3レンタカー、リース車、社用車など業務用に使われる車両に使用した場合。 4教習車、緊急車両等の特殊車両、レースなどの競技用途に使用した場合。 5農業機械、建設機械、フォークリフト、除雪機に使用した場合。 6アイドリングストップシステムを搭載した自動車に使用した場合。 7本バッテリーが適合しない車両に使用した場合。 4. 使用上の酷使、手入不十分、または過失によって生じたと認められる場合。 (例) a. 電装品などの故障、欠陥、改造により生じた場合。 b. バッテリーに改造を加えたり、過大な負荷を増設して使用した場合。 c. バッテリーが破損している場合。 d. 減液抑制シート(ラベル)をはがして使用を続けたときに液量を適正に管理しなかった場合。 e. 補充液(精製水)以外のものを注入した場合。 f. 過充電したり、過放電したり、放電状態のままで放置した場合。 g. 車両を長期間使用せず、駐車中の消費電流により放電した場合。 h. 逆接続充電した場合。 5. 自動車側に原因がある場合。 (例) a. レギュレーターの設定電圧が基準枠を越え過充電となった場合。 b. 何度もバッテリーあがりを繰り返す場合。 6. 不具合の発生した車両のチェックができない場合。 7. 地震、台風、風水害等の天災ならびに火災、事故、動乱による場合。 8. 保証書記載以外の車両にのせ替えをした場合。

ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい

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メーカーによる説明

バッテリートラブル発生時 ：24時間365日電話一本でトラブル解決

バッテリあがり

バッテリー上がり：急なバッテリー上がりにも電話一本で解決

バッテリー上がり

配送時の液漏れにも対応 ： 商品の液漏れが発覚した際も、電話一本で解決

配送時の液漏れにも対応

登録方法 ：簡単3ステップで登録完了

登録方法

商品の説明

商品紹介

●高速充電性能 (充電受入性) 最高水準
・パナソニックの独自技術である「新パワフルペースト」を採用。負極版に使用されている添加剤比率を最適化することで、高速充電性能が大幅にアップ。
・負極版に反応表面積の大きい「低抵抗カーボン」を採用し、電気抵抗を低減することで、高速充電性能(充電受入性)を向上。
●大容量 最高水準
・新パワフルペーストにより多くの電気を蓄えられるようになり、大容量化を実現。
・負極版に反応表面積の大きい低抵抗カーボンを新採用することで、大容量化を実現。
・スリムファインメッシュグリッドを採用することで、より多くの極板を格納でき、大容量化を実現。
●軽量化 最高水準
・パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功し、無駄な鉛を使用しない軽量化を実現。
●長持ち
・「MFシルバー合金」を採用で、長寿命を実現。
●防爆設計で安全性を向上。
・液栓部分に「MF防爆液栓」を採用で、爆発事故の危険性を軽減。
●カーオーディオの音質が変わる。
・繊細な電流を供給することで「クリアな音質」、安定した電圧を維持することで「安定した音質」を再現。
●減液制御性能が従来品/C6と比較して1.59倍になりました。
●製品保証 3年保証 (※ 距離条件なし)

使用上の注意

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最短で4月22日 月曜日のお届け予定です
最短で4月22日 月曜日のお届け予定です
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お客様の評価
4.55つ星のうち4.524,139
4.35つ星のうち4.3526
4.65つ星のうち4.612,422
4.55つ星のうち4.5188
4.55つ星のうち4.51,555
4.65つ星のうち4.612,422
長持ち
4.3
3.9
4.3
3.9
4.2
4.3
耐久性
4.3
3.9
4.2
3.9
4.2
4.2
音質
4.0
3.6
4.1
3.4
4.0
4.1
お買い得
4.7
—
4.7
—
5.0
4.7
安定性
4.4
4.0
—
4.2
4.8
—
販売元:
オートパーツ.コム
Amazon.co.jp
Amazon.co.jp
Amazon.co.jp
カー用品の大鶴電装
オートパーツ.コム
対応車両
充電制御車
乗用車
乗用車
充電制御車
乗用車
国産車
サイズ
17.3D×23.2W×22.5H cm
—
17.3D×23.2W×22.5H cm
【07】Q100L/D23L
17.3D×22.2W×22.7H cm
17.3D×23.2W×22.5H cm
端子タイプ
SAEターミナル
SAEターミナル
SAEターミナル
SAEターミナル
—
SAEターミナル
電圧
12 volts
12 volts
12 volts
12 volts
12 volts
12 volts
電池組成
lead acid
sealed lead acid
lead calcium
sealed lead acid
lead acid
lead acid
重量
15.6 kilograms
15.5 kilograms
17.5 kilograms
17.5 kilograms
12.2 kilograms
17.5 kilograms

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カスタマーレビュー

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5つのうち4.5つ
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日産で70タイプの物が25000円の見積もりが80タイプで15500円は最高です
4 星
日産で70タイプの物が25000円の見積もりが80タイプで15500円は最高です
梱包もきちんとされて液漏れも無く2024年3月の末に頼みました来たのは24年1月30日の物でした、充電も80%までされてました大変満足してますあと耐久性の問題てす。期待したいですね
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上位レビュー、対象国： 日本

mkouichi
5つ星のうち5.0 信頼の安定性と耐久性
2024年4月16日に日本でレビュー済み
スタイル: 1.100D23L(新商品/C8)Amazonで購入
カオス N-100D23Lは２回目の購入で、C6は2016年に採用して以来８年間、電気的トラブルの発生はありませんでした。10年前に電圧計を取り付けて、日頃はバッテリー電圧とオルタネーター発電電圧に注意していましたが、最近バッテリー電圧に電圧降下と充電能力の低下がみられたので、カオス N-100D23L/C8を安心して購入しました。
役に立った
 レポート
りゅうやん
5つ星のうち5.0 性能文句なし
2024年4月17日に日本でレビュー済み
スタイル: 1.100D23L(新商品/C8)Amazonで購入
窓の開閉スピード、ドアミラーの開閉スピードが全然違う
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 安心商品
2024年4月16日に日本でレビュー済み
スタイル: 1.80B24L(新商品/C8)Amazonで購入
リピート購入である。
製造日付は購入時より２ケ月弱なので及第点だと思う。
品質に関しては前回購入品の実績として安定していて問題なかった。
前回購入時時（５年前）に比べ価格が１.６倍に上がった点と元のバッテリーの回収サービスが無くなったのが非常に残念。
（私の住んでるエリアでは自治体でカーバッテリーは回収してくれず、業者に有償で引き取って貰った）
役に立った
 レポート
ユージ☆
5つ星のうち5.0 パワフル
2024年4月16日に日本でレビュー済み
スタイル: 2.60B19L(旧商品/C7)Amazonで購入
普通のバッテリーとこんなに違うなんて、車の走りもトルクフルになり、エアコンつけても走りが劣りません。海外バッテリーよりいいかも
役に立った
 レポート
且井　正康
5つ星のうち5.0 ノーメンテ4年経過で問題無し。
2024年4月15日に日本でレビュー済み
スタイル: 2.60B19L(旧商品/C7)Amazonで購入
25年落ちの軽自動車用に購入。10km未満走行を週3日、100km以上走行を年2,3回、ノーメンテ4年経過で問題無し。
役に立った
 レポート
てらちゃん
5つ星のうち5.0 アイドリングストップは使わない
2024年4月15日に日本でレビュー済み
スタイル: 1.60B19R(新商品/C8)Amazonで購入
アルトワークスに乗っています。アイドリングストップを使わなければこのバッテリーで問題ありません…交換は、エンジンをかけたままで作業したためデーターはそのママ、継続出来ました。
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koba
5つ星のうち5.0 安定して使える
2024年4月10日に日本でレビュー済み
スタイル: 1.80B24L(新商品/C8)Amazonで購入
４年毎にバッテリーを更新して、週に２〜３回しか使わない車に付けているが真冬でも一発でエンジンが掛かる。
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ジョーサン
5つ星のうち4.0 エンジンの始動が力強くなった、いつもの走り方で燃費が向上した。
2024年4月15日に日本でレビュー済み
スタイル: 1.80B24L(新商品/C8)Amazonで購入
ジムニーJB64W初回車検でバッテリー交換した。55B24L→N-80B24L/C8カオスへ、エンジンの始動、走りの力強さを感じた。
普段通りの運転をしているが、燃費が良くなっている。
アクセルを踏んだ時の反応がカオスにしてから強くなった。
音質が良くなったかどうかは、主にラジオを聴いてるので良く分からないが、電源に余裕を感じる。
耐久性はこれから検証したい。
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