Gタイプを使用してきて変える必要性も感じませんでしたが、たまたま手にして使い比べてみたところ、ＡＦ性能の向上と軽量化・フードの使い勝手の良さ、最短撮影距離の短縮、三脚座の回転の軽さで買い替えることにしました。
まずＡＦ性能ですが、比較しなければＧタイプでも遜色はありません。同じ場面で使い比べると、2/3の時間でピントが合う感じがします。ほんのわずかな時間ですが、迷って近接と遠方を行ったり来たりする場面では、早くなったと実感できると思います。特に近接での低コントラストな被写体でのＡＦ性能は、かなり良い感じです。C-AFでのモーターの挙動も、カタカタと不規則に動くのがだいぶ減りました。
軽量化はたった800g程度ですが、長時間手持ちで頑張ってる時には、腕がプルプルするまでの時間が伸びて撮れる写真が増えました。
カバンに入ったレンズを車のシート上に置いてますが、Gタイプではレンズを取り出す時にかなり大変でした。それがEタイプでは楽々取り出せるようになり、撮影までの時間が短縮されました。
フードも二段式から一体型になり、取り付けが楽になりました。
最短撮影距離がわずかですが、短縮されました。30センチ程ですが、この効果はかなりの物です。不意に近くに来た野鳥など、思いがけずかなり良い画が撮れたりします。
三脚座を回転させるとき、Gタイプではかなり力が必要でした。Eタイプになりベアリング化によって、回転が実にスムーズになりました。
悪い点は、以前使っていたウィンバリー・RRSのレンズフット(三脚座)が、完全互換ではない。フード逆付け時にフードに当たります。当たらない様に1センチほど三脚座先端（下部のみ）を削れば良いのでしょうけど、ひと手間面倒です。純正のフットでアルカスタイル互換にするべきです。確認はしていませんが、300ミリｆ2.8用のRRSのフットが使えそうな気がします。
スイッチ類がすべて同じ形状なので、夜間撮影時にどのスイッチがどれだったかわかりにくいです。照明を付けるなり大きさを変えるなりして、手だけでわかるようにしてもらいたかった。フォーカスプリセットボタンも、相変わらず小さくて押しにくい。
フォーカスボタンの位置が悪い。三脚座を手に乗せて撮影している時、フォーカスボタンを押す為にはかなり無理な持ち方をしないとボタンに手が届かない。フォーカスボタンは左手の指が当たる場所「8時・11時・2時・5時」の位置に付けて欲しい。9時・3時の位置にボタンがあっても、手の大きさが相当大きくないと届かないと思う。軽量ゆえ手持ちの頻度も増えるはずなので、手持ちの状態でボタンの位置を決めた方が良い。
テレコンですが、Gタイプとの比較で1.4ｘと1.7ｘではほぼ互角です。見比べてわかるのは、A1プリントなど大きく伸ばした時やピクセル等倍で鑑賞してる時に、わずかに差がある（Eタイプの方が開放からキレる)程度でしょう。1/3段でも絞れば、性能差は無くなる感じです。
2020年3月現在、新品のGタイプはほとんど見ませんが、中古では40万円以上の価格差があります。その金額差でD5の中古が買えてしまうので、買い替える値があるかかどうかは微妙な所です。実売130万円をポンと買える人は、Eタイプ買っちゃえばいいのでしょうけどね。
自分は600mmf4も手持ちで撮っていますが、如何せん重たいし長い。428ならテレコン使ってもそれほど長くならず、重さも抑えられる。結果的に持ち出す機会も増えるので、買い換えて正解でした。64は使わなくなりそうです。
| ブランド | Nikon |
|---|---|
| 製品型番 | AFSVRFL400 2.8 |
| 固定焦点距離 | 400 ミリメートル |
| 焦点距離 (広角側) | 400 ミリメートル |
| 焦点距離 (望遠側) | 400 ミリメートル |
| F値 (広角側) | 2.8 f |
| F値 (望遠側) | 2.8 |
| レンズタイプ | 単焦点レンズ |
| 種類 | 望遠レンズ |
| フィルター径 | 40.5mm |
| レンズ構成 | 12群16枚 |
| レンズマウント | ニコン F |
| 手ブレ補正 | あり |
| 付属品 | かぶせ式レンズキャップ、裏ぶた LF-4、かぶせ式フード HK-38、組み込み式フィルターホルダー、40.5 mm ネジ込み式NC フィルター、ストラップLN-2、トランクケースCT-405、一脚座 |
| モータータイプ | SWM |
| サイズ | 400mm f/2.8E FL ED VR |
| 電池付属 | いいえ |
| 保証書 | 同梱 |
| 保証 | メーカー保証:1年 |
| 製品サイズ | 35.8 x 15.95 x 15.95 cm; 3.8 kg |
