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F1マシンコレクション 33号 (トロロッソSTR3 セバスチャン・ベッテル 2008) [分冊百科] (モデル付) 雑誌 – 2018/4/3

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待ちに待ったスケールモデルの傑作

1950年の発足以来F1史に燦然と輝く名車の数々が、チームの枠を超えてここに集結した。
本シリーズの1/43スケール・ダイキャストモデルは、世界選手権の歴史を彩る屈指のF1マシンを細かいディテールまで精巧に再現。
創成期から現在に至るまでのF1の傑作を、その目で、その手で、楽しめる。
毎号提供されるモデルをコレクションし、今までにないF1名車の殿堂を完成させよう。

目次
○シーズン
トロロッソ STR3―セバスチャン・ベッテル
「ポスト・シューマッハ」のシーズンとなった2008年、名乗りを上げたのはトロロッソSTR3を駆るセバスチャン・ベッテルだった。

○テクノロジー
トロロッソ STR3
2008年シーズン、第6戦モナコGPから投入されたSTR3の設計には、エイドリアン・ニューウェイも参加した。

○レーシングチーム
スクーデリア・トロロッソ
レッドブルのジュニアチームであるトロロッソは、セバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルドなど、多くの優秀な若手ドライバーを輩出している。

○サーキット
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス(メキシコシティ)
野球場のスタンド跡地を通過するエキサイティングなアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスは標高2300mの高地にある。

○ヒストリー
1982年堅実な走りを見せたロズベルグが制覇
ジル・ビルヌーブが命を落とし、ディディエ・ピローニが選手生命を絶たれるという悲劇のシーズンを制したのは、堅実な走りを見せたロズベルグだった。

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本の長さ

22ページ
言語

日本語
出版社

デアゴスティーニ・ジャパン
発売日

2018/4/3
寸法

28.5 x 22 x 8.1 cm
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7
雑誌
2個の商品：￥2,527から

登録情報

ASIN ‏ : ‎ B07B5W77LC
出版社 ‏ : ‎ デアゴスティーニ・ジャパン; 隔週刊版 (2018/4/3)
発売日 ‏ : ‎ 2018/4/3
言語 ‏ : ‎ 日本語
雑誌 ‏ : ‎ 22ページ
寸法 ‏ : ‎ 28.5 x 22 x 8.1 cm

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デアゴ大好き

ベッテルのイタリアグランプリ仕様

2018年4月3日に日本でレビュー済み

ベッテルの雨のイタリアグランプリ仕様だが、このトロロッソのマシンで、いくら雨とはいえ初勝利したベッテルの力をしめした貴重なマシンで気に入ってます。酷評するほど悪くないとおもいます。追記:後でわかったのですが、ブリジストンタイヤには方向があり、今まで出たマシンは、マクラーレンmp4／14,ブラウンgp,フェラーリf2001などがあり、そのタイヤの方向がばらばらについているので唖然としました。これからどんどん、ブリジストンタイヤをはいたマシンが出てきます。これはクレームではありません。せっかくボディーがよくなってきたのでタイヤの事で評価を落とすのはもったいない話です。ぜひデアゴさんに改善してもらえたらうれしいです。

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サダピョン

ハズレを引いたかいろいろ難アリ

2018年4月3日に日本でレビュー済み

前身のミナルディを含めてチーム初勝利、当時出たミニチャンプス製は
なかなか手にはいらず難儀しました。
商品はウイングが厚ぼったくシャープさに欠け少々残念
雨のイタリアGPと言うこともありウエットタイヤが装着されているのだが
タイヤの回転方向と逆に装着されている箇所がありかなり適当、
引っ張れば抜けるのですぐに直せますが
あと右前輪がブラブラしてて取付不良がありました。
押し込めば治るかと思ったらそういう訳でもなくブラブラしたまま
箱の外からのチェックでもリアウイングの傾斜やデカールの曲がりが
散見されたので書店で購入の場合はあまり店の迷惑にならない程度に
チェックしてから購入を勧めます。

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