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キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/12T) 420サイズ NSR50/モンキー/グロム/スーパーカブ50/スーパーカブ110/ダックス125等 530-1010212

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12T

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  • 商品の適合車種は「説明」をご確認ください
  • 420サイズ
  • ※12T/13Tを装着する際は、別途M6×10キャップボルトが必要です。
  • ※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
  • ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
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ブランド紹介

メーカーによる説明

モンキー フロントスプロケット

モンキー・NSR50など

スプロケ 交換
交換目安

図の様にスプロケット歯先が細くなったり、割れ欠けが出ると使用限界。

使用限界になる前の交換をお勧め。

  • スプロケットは消耗品。
  • 一般走行の目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を推奨。

エンジン側スプロケット

12丁～17丁

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数でチューナーをサポート。

軽量かつ高い耐久性を持つフロントスプロケット。

  • 12丁～17丁をラインアップ

商品の説明

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。

※12T/13Tを装着する際は、別途M6×10キャップボルトが必要です。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。

■タイプ
12T (420サイズ)

■適合車種
NSR50 (AC10)
NSR80 (HC08)
NS-1 (AC12)
モンキー/ゴリラ (Z50J/AB27)
スーパーカブ50 (C50-8000026~/AA01/AA09)
リトルカブ (C50/AA01)
スーパーカブ70 (C70-8500001~)
スーパーカブ90 (HA02)
エイプ50 (AC16)
エイプ50-タイプD (AC18)
エイプ100 (HC07)
エイプ100-タイプD (HC13)
クロスカブ50 (AA06)
スーパーカブ50-プロ (AA07)
スーパーカブ110 (JA07/JA10)
グロム (JC61/JC75/JC92)
モンキー125 (JB02/JB03)
ダックス125 (JB04)
スーパーカブC125 (JA48/JA58/JA71)
NSF100 等
詳しくはキタコHPの適合表参照

■仕様
○420サイズ

商品の情報

詳細情報

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キタコ(KITACO)

キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/12T) 420サイズ NSR50/モンキー/グロム/スーパーカブ50/スーパーカブ110/ダックス125等 530-1010212

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お客様の評価
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4.15つ星のうち4.15
4.35つ星のうち4.369
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4.35つ星のうち4.3519
4.45つ星のうち4.4800
安定性
4.4
—
4.6
4.4
4.1
4.5
耐久性
4.3
—
3.7
4.3
4.2
4.1
軽さ
4.2
—
3.9
4.2
4.2
4.1
販売元:
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バグモーターサイクル
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スーパーカブ50デラックスに使用
5 星
スーパーカブ50デラックスに使用
純正の13Tからの変更。同時にドリブンも40Tから39Tに変更したので、リトルカブ50の純正と同じスプロケット比に。そんなに荷物も積まないし、標高も高くないし、坂も少ないので何の問題もなし。乗り味がマイルドになってgood。
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上位レビュー、対象国： 日本

河治
5つ星のうち5.0 乗りやすくなった
2024年4月12日に日本でレビュー済み
サイズ: 14Tパターン名: 単品Amazonで購入
カブの減速ショックが軽減され乗りやすくなりました。あとトップスピードも出てよいですね。
純正より少ない回転数でトップスピードが出るので燃費アップですかね。
役に立った
 レポート
バイク好きおっさん
5つ星のうち5.0 カブボアアップ
2024年4月2日に日本でレビュー済み
サイズ: 15Tパターン名: 単品Amazonで購入
ボアアップに伴い、一緒に交換。走り出しが良い感じ！
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
rsSKAMON
5つ星のうち4.0 高品質
2024年3月30日に日本でレビュー済み
サイズ: 15Tパターン名: 単品Amazonで購入
普通に使えます
役に立った
 レポート
k
5つ星のうち5.0 1流メーカー
2024年3月25日に日本でレビュー済み
サイズ: 16Tパターン名: 単品Amazonで購入
長年愛用しています
間違いありません
役に立った
 レポート
ケンジ
5つ星のうち3.0 スーパーカブc50 の１丁上げ
2024年3月23日に日本でレビュー済み
サイズ: 14Tパターン名: 単品Amazonで購入
スーパーカブc50 6v 3速に１丁上げにしました。ノーマル50ですからパワーが落ちますが、１丁上げでようやく普通に使いやすくなりました。
やはりキャブからハイカムやらいじらないと坂をのぼりませぬ。　素性がわからぬ中華よりキタコが良いです。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
フカチン
5つ星のうち5.0 スーパーカブ50デラックスに使用
2024年3月21日に日本でレビュー済み
サイズ: 14Tパターン名: 単品Amazonで購入
純正の13Tからの変更。
同時にドリブンも40Tから39Tに変更したので、リトルカブ50の純正と同じスプロケット比に。
そんなに荷物も積まないし、標高も高くないし、坂も少ないので何の問題もなし。
乗り味がマイルドになってgood。
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フカチン
5つ星のうち5.0 スーパーカブ50デラックスに使用
2024年3月21日に日本でレビュー済み
純正の13Tからの変更。
同時にドリブンも40Tから39Tに変更したので、リトルカブ50の純正と同じスプロケット比に。
そんなに荷物も積まないし、標高も高くないし、坂も少ないので何の問題もなし。
乗り味がマイルドになってgood。
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カスタマー画像カスタマー画像
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 レポート
頼朝
5つ星のうち5.0 春に向けて
2024年3月17日に日本でレビュー済み
サイズ: 15Tパターン名: 単品Amazonで購入
取り付けの時ネジ穴の位置が合わず苦労しましたが何とかおさまりました。ja07 25000 キロ走行は新車になりました。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ももおやじ
5つ星のうち4.0 問題無く交換出来ました
2024年3月19日に日本でレビュー済み
サイズ: 15Tパターン名: 単品Amazonで購入
JA07の標準１４Tから交換しました。以前から気になっていたローギアでの伸び、振動が改善され満足です。
役に立った
 レポート