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NIGHTEYE HB3 新登場バルブ 最新型ソールCSPチップ搭載 12V専用 LEDヘッドライト/フォグランプ 70W (35W x2)9000LM (4500LM x2) 6000k 2本セット 3年保証

5つ星のうち3.4 268
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ブランド NIGHTEYE AUTO LIGHTING（JP）
ワット数 70 W
商品パッケージ数 1
電圧 48 ボルト
設置位置 前
光源タイプ
LED
色温度
6000 ケルビン

この商品について

  • 起動電圧:DC 8V~48V LED消費電力:片方 35W 明るさ: 片方 4500Lm 発光色:ホワイト(6000k)
  • 寿命:約100,000時間 3年保証 照射角度:360度 HB3タイプ
  • 動作環境:-40℃~+80℃ 最先端アルミ素材 Aviation aluminum 6063採用 ファンレスタイプ 無音
  • 防水等級IP68 雨の日も安心 ノイズ防止キャンセラー内蔵
  • この商品はNIGHTEYE正規品専門店でしか販売していません。 ご購入の前には必ずNIGHTEYE正規品専門店のショップでご確認ください
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商品の説明

ソールCSP製高性能LEDチップを搭載

HB3タイプ
2面設計！高輝度！低消費！長寿命！
超コンパクトLED車用ライト「ブラックナイト」ヘッドライト/フォグランプ対応

LED数: 4セット×2=8枚
LEDチップ：超高輝度　ソールCSP製高性能LEDチップを搭載
本体材質：最先端アルミ素材　Aviation aluminum 6063採用
本体色：シルバー

ソールCSP製高性能LEDチップを搭載
超高輝度・高出力・高効率で照射範囲が広い上、発熱量も少なく長時間点灯しても変色や光度低下がありません。
さらに独自システムにて、瞬時のMAX発行に成功。省エネルギー効率に特化しております。


高温にも耐えられる非常に優れた耐熱性・放熱性を実現！！

耐熱設計,放熱性能優れ
超高輝度CREE LED冷却器の設計で多くの電力は電球を介してパルス化することができます。
コールドプレスのアルミヒートシンクは標準より40％の温度を保てます。
航空機アルミニウム合金ハウジング

12,000RPMターボ冷却ファン
均等に全てのコンポーネントを冷却するために、プレス空力ベントを介して直接冷風を噴射します。
専用のLED駆動器は明滅を解消するため、毎回PW-ONする時の全パワーを確保します。
防火ケーシング ルーメン 6063-T5

熱を迅速に発散できる 専用のターボで冷却効率を高め、ライトの寿命を延ばします。

の時でも良好な視界を保つ

ラバーリング
二重防水、外部からの働撃を緩和できます。

特製アルミ合金材質を採用
重量は他の製品の2/3と軽量。 完全防水＆PEI材質プラグ。 熱伝道性と耐熱性が通常の金属材質より倍になります！

標準型番対応
純正バルブの標準型番を対応、改造工事が必要なく、取り付け簡単・便利。

IP68防水等級　雨の時でも良好な視界を保つ
雨の時でも良好な視界を保つ、純白6000Kです。
LEDヘッドライトは純正ハロゲン球に比べ明るく、光度と照射距離が約2倍。

体積が小さく、取付も超簡単！

超コンパクトLED車用ライト「ブラックナイト」ヘッドライト/フォグランプ対応

  • 12V 車用LEDヘッドライト
  • 12Vバイク用LEDヘッドライト
  • 12V 二輪用LEDヘッドライト
従来のLEDよりも高い光束量（ルーメン）を持ち、発光効率が強化しました。
ハロゲンの照射原理を全く参考して、車両1台分で9000ルーメン！
皆さん心配しているカットラインも出ます。
ヘッドライト/ マイナスコントロールプラスコントロールにも対応！！

商品の情報

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NIGHTEYE

NIGHTEYE HB3 新登場バルブ 最新型ソールCSPチップ搭載 12V専用 LEDヘッドライト/フォグランプ 70W (35W x2)9000LM (4500LM x2) 6000k 2本セット 3年保証

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比較動画あります。明るいけど上向きすぎました。
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比較動画あります。明るいけど上向きすぎました。
NIGHTEYE 製品のH4タイプが良かったので今回HB4を購入してみました。平成14年式 マーク２　ロービームHB4に装着しましたが上向きすぎて使用できませんでした。整備工場で光軸調整をお願いしましたがお手上げでした。車種との相性が悪かったのだと思います。純正ハロゲンとの比較動画を掲載します。参考になればうれしいです。
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上位レビュー、対象国： 日本

器用貧乏
5つ星のうち4.0 比較動画あります。明るいけど上向きすぎました。
2017年5月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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器用貧乏
5つ星のうち4.0 比較動画あります。明るいけど上向きすぎました。
2017年5月20日に日本でレビュー済み
NIGHTEYE 製品のH4タイプが良かったので
今回HB4を購入してみました。

平成14年式 マーク２　ロービームHB4に
装着しましたが上向きすぎて使用できませんでした。
整備工場で光軸調整をお願いしましたがお手上げでした。

車種との相性が悪かったのだと思います。

純正ハロゲンとの比較動画を掲載します。

参考になればうれしいです。
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12人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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k_tombow
5つ星のうち2.0 LEDの進歩に驚き・・・なんだけど
2017年3月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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k_tombow
5つ星のうち2.0 LEDの進歩に驚き・・・なんだけど
2017年3月12日に日本でレビュー済み
　ハロゲンよりも明るくて、夜道が見やすいランプが欲しいなぁ。
なんて思っていたところに、タイムセールの安いLEDが目に飛び込んできた。
なんと！　ハロゲンランプと同じくらいの価格で、
レビューを拝見すると、高評価の人も多いみたいだし。

　そんなことで、低評価のレビューは、個人的な見解だろうと解釈して、
早速購入してみた。

　ひと昔前までの特殊なランプと違って、H4ランプ交換とほとんど変わらない手軽さ。
いやぁ、進歩に驚いた。
数年前から欲しかったけれど、まだ評判が安定しなくて、躊躇していたのに。
待った甲斐があったというもの。

　そして、簡単に取り付け完了。
夜を待ってランプ点灯！
うわぁ！　確かに明るい。
技術の進歩は素晴らしい。

　だけど、なんだか秋の鱗雲を通した日差しみたいな
モヤモヤとした光のムラが気になる。
ま、気にしないことにしよう。

　カットラインは、ハロゲンの時にはそれなりに綺麗に出ていたが・・・？
ん？ん？　カットラインはどこだ？
一面にボヤッと照らし出されて、カットラインのかけらも見られない。
私の車に合わなかったんだよ、きっと・・・。
　そう思いこんでみたけれど、やはり気になる。
ほかの方のレビューを信じれば良かった。
でも、きっと進歩した技術でも、ここは解決できなかったに違いない。
　これをきちんと仕上げたら、高価なLEDランプに申し訳ないし。

　対向車がまぶしいと思わなければ、それでOKだよね。
ということで走り始めてみたが、特に迷惑にはなっていないみたい。
カットラインはないけれど、ロービームでも基本照射はちょっと遠目だけれど、
上向きの漏れた光は、急速に弱まっていて、我慢できるまぶしさみたいだ。

　ドラレコで記録した映像では、手前の直近が暗く見えるけれど、
これは中心照度が明るいために、比較的に暗く写るだけで、
実際の視認性は気にならないレベル。横のカットライン？は出てるから。
　他車との明るさの比較では、ロービームの照射位置がずいぶん違うことに気づかされる。
でも、まぶしくなければいいよね？

　中心光軸が、ちょっと右にずれ加減だけど、対向車が文句を言わなければ、OK。
微調整ができる訳じゃないし、ここは我慢のしどころ。
自分は我慢できるけれど、対向車は本当に大丈夫？

　それにしても、強力な白い光が気持ちいい。
いろいろと問題は多いけれど、ここまで使えるようになっているとは、
素晴らしい技術の進歩だ。
　いやぁ、本当に驚いた。

　取り付け時に『ホコリ除け』のゴムキャップがはまらない、なんてこともあるが、
どうしてもこのランプを使いたければ、工夫をして切り抜いたりすればいいことだし。

　それにしても、今回購入したLEDの技術の進歩には、本当に驚かされた。
こんなに電力消費が少ないのに、こんなに安定して明るくなっているとは。
スイッチを入れると、瞬間に白くまぶしい光が、前方を照らし出す。
　この反応のすばらしさは、ハロゲンどころではない。

【結論】
　かなり明るくて、雨の夜にはまだ試していないし、耐久性もわからないけれど、
ハロゲンランプの球切れの時には、緊急用として役立ちそう。
　そんなときのために、トランクにしまって置こう。

　熱の心配もなくて、使用時にラジオなどへの悪影響も皆無。
非常用としては、使っても良いかも。

　だけど、カットラインがこれほどまでに出ないとは、どうしたものか？
驚くほど進歩したLEDランプだけれど、技術がまだそこまで到達していなかったか？

　価格は安くなったが、今回のこの製品のおかげで、
私のヘッドランプ選びは、またハロゲンランプに逆戻り。
今後数年は、LEDランプに手を出したくならないはず。もういやだ！
　ただ明るいだけで、そのほかにヘッドランプとして評価できる部分は、
ほとんど見あたらない。まだだめだ！

　この製品は、まず使われることなく『お蔵入り』決定。
点灯する以上、返品もできないし。
　他人の迷惑を気にしない知人でも探して、プレゼントしちゃおうか。

　ま・・・そんな製品でした。
評価の★をふたつも付けた理由？？？
★がひとつじゃ、ほとんど未完成の商品なのに、その状態が伝わらないでしょ？
だって、読む価値さえもないと思われて、素通りされそうだもの。
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12人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ひろくま
5つ星のうち3.0 凄く明るいが、耐久性は…
2016年12月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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yama
5つ星のうち3.0 チョット疑問
2017年3月6日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
役に立った
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御手洗団子
5つ星のうち4.0 2014年製　日産セレナC26　ハイビーム用　★車検通りました。
2017年3月30日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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御手洗団子
5つ星のうち4.0 2014年製　日産セレナC26　ハイビーム用　★車検通りました。
2017年3月30日に日本でレビュー済み
◆車種は2014年製、日産セレナC26ハイウェイスターG(2013年12月にマイナーモデルチェンジしたモデル　型式DAA-HFC26)です。
◆キャンプで山越え街灯が無い道の走行時、ハロゲンでは心細かったので物は試しにと安価でそれなりに評価が書かれていたこのLED製品を試しに購入しました。このLEDバルブ、送料込みでこの価格はハロゲンより安いかな？(キャンペーン期間？送料込みで税込み2,888円)

日産セレナC26ライトデータ(HiビームはLowと同時点灯になります。)
・Lowビーム　プロジェクター 純正LED(白色)
・Hiビーム　リフレクター　HB3の純正ハロゲン(電球色)
・フォグは3,000ケルビンのイエローを入れていますが写真ではフォグは点灯せずに今回はLow・Hiで比較してみました。

◆3月19日深夜に注文、メールでは3月30日着予定でしたが、22日に届きました。
・中がエアクッションになっている袋封筒で商品箱で届きました。
・箱の表は英語表記、裏は日本語表記です。(掲載写真の箱は日本語表記側)
・英語ですが写真入り説明書が入っており、切り取り線が入った保証書らしきカードもありましたが、購入日などデータ記載は無し。
・コントローラーは2017年の刻印、作りも割としっかりしており配線やカプラーもしっかり接続されています。
・取り付け時、パッキンが少し太くはめ込みが出来なかったので純正ハロゲンに付いていたのと交換したらキッチリ入りました。
・点灯テスト、2台とも問題無し、眩しい・・・
・コントローラーは結束バンドで他の配線束と固定しました。
・カプラーもしっかりと接続して振動などで外れる心配はなさそうです。
・交換はパッキンを変えた時間込みで15分程で簡単です。(ハロゲンを外す際は先に電源カプラーを外してからバルブを外す)
・LEDバルブはLEDチップの向きが真横になるように取り付けました。
　(パッキンを外してネジを緩めると角度調整が出来るみたいですが、今回は触らず)
・Hiビーム点灯でのFMラジオ、テレビにノイズなど影響は出ませんでした。
・LEDバルブ冷却ファンの音ですが、エンジンが掛かっている時は当然聞こえません、アイドリングStopのエンジン停止でもライト上に耳を近づけてやっと聞こえる程度です。

点灯チェック、掲載写真で判る通り、純正Lowより少し青っぽいと思います。壁に点灯で見た感じ、カットラインは左右比較ですがハロゲンの時と同じに見えます。まぁ、Hiなのでカットラインは関係なさそうですが変に拡散していない感じです。
街灯の少ない住宅道路での写真ですが、Hi+Lowも点灯だとかなり先まで照射して写真より実際はもっと明るく見えます。

写真は少し暗く写っています、実際はもっと明るいです。(カメラはNikon1J4　添付写真はサイズを1,280に落としています)
街灯の無い山道で再確認したいと思います。フォグを併用したら真っ暗な道でも十分な明るさでしょう。
耐久性に期待したいと思います。

経過報告：
2019年1月　問題無く車検通りました。
LEDライトは次々新しいタイプが出ていますのでこのモデルは古くなりましたね。
Hiビームなので出番も余りないです。
不具合無く使えて、明るさも問題無く使えています。

　
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清藤 茂雄
5つ星のうち3.0 適合が合わないのかな
2017年11月30日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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ポチ太郎
5つ星のうち2.0 カットライン出せないやん！嘘はいただけません！
2017年3月5日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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