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パナレーサー 空気圧計 デュアルヘッドデジタルゲージ 米式/仏式バルブ対応

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パナレーサー

パナレーサー 空気圧計 デュアルヘッドデジタルゲージ 米式/仏式バルブ対応

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商品の説明

商品の説明

●MAVIC　ＵＳＴリムには使用できません。その場合、ゲージ付きのフロアポンプをご使用ください。構造上、このタイプはすべて不可です。●リムからバルブの露出が少ない物は測定できない場合がありますので十分ご注意下さい。●リムナットを装着できないフレンチバルブは測定が出来ません。●ネジ切りのバルブは必ずリムナットを装着して測定してください。

メーカーについて

パナレーサーは、松下電器グループ、ナショナルタイヤ株式会社の自転車用タイヤメーカー。MTB、ロード、BMX、ツーリング、通勤通学用などの自転車タイヤ、チューブ、サイクル用品などを扱っている。

ブランド紹介

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メーカーによる説明

パナレーサー デジタルゲージ BTG-PDDL1

見やすいデジタル表示でしっかり確認

仏式・米式両方に対応するデュアルヘッド採用のデジタル表示式タイヤゲージ。

ディスプレイにはバックライトがあり、LEDライトもついているので、夜間の使用でも問題なく、しっかり表示も確認できる。

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デジタルゲージ アナログゲージ
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カスタマーレビュー
5つ星のうち4.0
457
5つ星のうち4.3
349
価格 — ￥2,760
定価(税込) ￥3,508 ￥3,076
表示形式 デジタル表示 アナログ表示
対応バルブ 米式、仏式 仏式
測定可能圧力 1,235kPa(12.4kgf/cm2)以下 1,080kPa(11kgf/cm2)以下
測定誤差 ±10.5kPa（0.1kgf/cm2） ±3%

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【液晶】機能的には充分だが【狭い】
4 星
【液晶】機能的には充分だが【狭い】
今までアナログのプレッシャーゲージを使っていたが、デジタルはどんなモンなのかと思い買ってみた。機能的には充分満足できる。空気圧の単位の切替えも簡単にできるし、ディスプレイライトもスポットライトも点くので暗い場所でも作業しやすい。オートオフで自動でオフになるので気がついたらバッテリー切れというコトもほとんどないだろう。このあたりの気づかいはさすがパナレーサーだ。、、、のだが、欲を言えばディスプレイがボディに対して小さい。空気圧の数字はまあ許容範囲だが数字のとなりに表示される単位は小さ過ぎる。このボディだったらもう少し大きな液晶を実装してもよさそうなモンだと思う。というか大きな液晶にすれば買い替えてもイイ。
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上位レビュー、対象国： 日本

カスタムビルダー
5つ星のうち5.0 コスパ良し
2023年12月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2015年に購入し8年経ちますが、今でも問題なく使用できてます。
かなりコスパの良い商品だと思います。
役に立った
 レポート
しのん
5つ星のうち4.0 ひねりすぎ注意！
2021年10月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
使いやすくて便利なのですが、ヘッド部のストッパーが壊れやすく、壊れてしまうといくらでもヘッドが周り配線がねじ切れて破損してしまいます。米式仏式を切り替えて使う場合、ヘッドの回転方向に注意！
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 細かいあなたに
2021年3月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
デジタルで表示されるので
アナログの曖昧さが無い！
チャリ、バイク、車にフル活用！
追記
いやもう使い勝手の良い事と言ったら
すばらしいよ
弟も持ってるってさ
役に立った
 レポート
yuji
5つ星のうち3.0 なるほどね
2020年8月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
バナレーサーのデジタル式空気圧計。
口を開けたバルブに押し込むだけでただちに空気圧が表示される。

さて、本品ほど口コミ頼りな製品も珍しい。
みなさんのレビュー、説明が微妙に不足してる。

本品の最大の利点は空気圧表示よりも空気圧の「微調整」機能は皆さん仰る通りなのだが、

微調整は本品を押し当てながら横のシルバーのボタンを押すと、ちょっとずつ抜けるようになっているのがポイント。

さらに、デフォルトでは押しつけると体温計のようにピピッと言って圧が表示だが、左ボタンを長押しするとリアルタイム表示となる。
この状態でシルバーボタンを押せば、ちょっとずつ減っていくところを数値化でき、シルバーボタンを離せば狙い通りにピタっと止められる。0.01bar単位での把握と調整が可能となる。

もう一つ、
押し当てはやや力を込める必要があるのだが、
米式と仏式のヘッドは180度回転できる仕様になっている。
右利きでは、デフォルトでは米式にフィット。本品ユーザーのほとんどは仏式だろうから、初回にギュッと回すだけ。左利きならそのまま使える。

デザイン性はあまり良くないが、頑丈さはある。

改善点はたくさんある。表示パネルを広げる、圧がかかったらバックライトを常にオンにする、オンオフをわかりやすくするなど。

また、安いといえば安いし、高いといえば高い。

直感で使えるが、初回は説明書を読むべし。

いずれにせよ良品であることには間違い無いし、レザインやボントレガーら競合他社も出してきていない。

高評価の理由はよく分かったが、万人受けとは違うかも。

ちなみに、過去レビューを見ると数値の信頼性は高いようだが、私のレザインのフロアポンプの表示値にほとんどズレがなかった。どちらも優秀！

繰り返しになるが、製品としては面白いが、マストバイではないような。

＝＝＝追記＝＝＝
もしかして、私がトップレビュワーになってますか？

しばらく使っていますが、私がお伝えできるのは次の３点。

①本品でできることは、空気圧チェックと、目的空気圧まで微量ずつ抜くこと。
②精度は良い（らしい）。使い勝手はまぁまぁ。
③マストバイではない。結局は、タイヤは放置して空気圧が増えることはなく、減る一方。前回より増えていることがない以上、本品で減っていたーと認識し、それからポンプで空気を入れ、また本品で微調整は２度手間３度手間。それならゲージ付きの空気入れで１回で済ませりゃいいじゃんと。

「ちょっと待て　衝動買い前に　よく考えて」（字余り）

＝＝＝追記２＝＝＝
ロードバイクに昔ながらのチューブラータイヤ(TU)の良さを「再発見」しあれこれ使っているのだが、
TUFOなんぞは全く空気が抜けない一方、VELOFLEXなんぞはスローパンクしているの？というくらい１週間でぺちゃんこになる。
従って、出かける前にポンピングが当然となり、本品は全く使わなくなった。

おそらく、レース志向の高い方やMTBのチューブレスレディのユーザーも同じかと思われる。

本品のようなもの、パナレーサー以外・・・ボントレガーやレザイン、ビットリアやtopeakあたりが出してこない理由が何となくわかってきた。設計や製造が大変なわりには売れないよ！

パナレーサー、よく新型を出してきたな。すごいぞパナナナナ
29人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 延長バルブ使用時注意が必要です
2021年4月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
商品はとてもよいもので細かく設定することができます。0.01barずつ落とすことはできませんが充分微調整できる範囲なので良いです。

ただリムハイトの高いホイールに延長バルブ（相性あり）を使用しているとエアゲージの仏式の穴に延長バルブがあたり奥まで入らないため測定できません。

自己責任でペンチでゴムカバーを外して本体の穴を7mmのドリルで拡大したら測定できました。
あくまで自己責任で。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazonカスタマー
5つ星のうち5.0 重宝してる
2021年2月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
以外と漏れは酷くなく使いやすい。
説明書をしっかり読めば使い方は容易。
モードを変えないと微調整出来ないが、常に調整できるモードを使うようにしてればさ程支障はない。
重宝してる。
ただ、ライトはオレンジなので白いLEDにしてほしい。
役に立った
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アマアマ
5つ星のうち4.0 何回か使えば
2021年5月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
電源がすぐ切れるのがイラッときます
その他は色々なタイプの数値で見れるので良いのです
役に立った
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名無し
5つ星のうち2.0 あまり。。。
2021年6月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
空気入れがアナログなのでデジタルを購入。
使用する際にはめ方がシビアに思う。エアー漏れによって正確な数値がつかみにくい。
方向が決まっており本体の向きによって差し込みにくい。
コレでなくても良かったかと。、
役に立った
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