ブランド | ダイアコンペ |
---|---|
梱包サイズ | 11.6 x 8 x 4.2 cm; 160 g |
色 | シルバー, ブラック |
入数 | 1 |
商品の重量 | 160 g |
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発売元: プロショップ 物見山RIDE
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DIA-COMPE(ダイアコンペ) ENE サムシフター SL/BKφ26
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ブランド | ダイアコンペ |
色 | シルバー, ブラック |
個数 | 1 |
ハンドルタイプ | レバー |
商品の重量 | 0.16 キログラム |
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対象商品: DIA-COMPE(ダイアコンペ) ENE サムシフター SL/BKφ26
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価格 | ¥15,640¥15,640 | ¥8,360¥8,360 | -21% ¥671¥671 参考: ¥845 | ¥3,199¥3,199 | ¥5,999¥5,999 | ¥19,520¥19,520 |
配達 | 3月 23 - 24 日にお届け | — | 3月 23 - 27 日にお届け | 最短で3月21日 木曜日のお届け予定です | 3月 23 - 24 日にお届け | 3月 22 - 24 日にお届け |
お客様の評価 | ||||||
販売元: | ★スターサイクル東京★ | SIBAFU【土日祝日は休業日】 | POCCHI(ポッチ) | バイクキング | ★スターサイクル東京★ | プロショップ 物見山RIDE |
ハンドルタイプ | レバー | レバー | レバー | レバー | レバー | レバー |
ハンドル材質 | — | 樹脂 | — | アルミニウム | 樹脂 | — |
外装仕上げ | — | — | — | アルミニウム | クロム | アルミニウム |
重量 | 0.16 kilograms | 0.09 pounds | 0.01 ounces | 0.48 pounds | — | 0.18 kilograms |
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商品の情報
詳細情報
登録情報
ASIN | B00B1M0Z1K |
---|---|
おすすめ度 |
5つ星のうち4.3 |
Amazon 売れ筋ランキング | - 133,814位スポーツ&アウトドア (スポーツ&アウトドアの売れ筋ランキングを見る) - 101位自転車用シフター |
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 | 2013/11/21 |
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5 星
今の時代私には逆に新鮮お気に入り
ハンドルをドロップからライザバーに交換するに当たってのブレーキとシフターを交換サムシフターの取り付けは簡単で間違いようがない調整はなしに等しいワイヤーは交換なしでそのまま使えて良かった操作は慣れが少し必要だがレバーの引き具合を毎回微調整できるので私にはこちらの方がストレスがないただレバー位置が10枚ロー側何枚かは使いにくい
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上位レビュー、対象国: 日本
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2021年2月21日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
素晴らしいですね。無段階で調節出来るので変速がストレス無く思い通りに決まりますね。
2019年8月25日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
DAHON Dash P-18のブルホーン化に伴い購入しました。
ブルホーンバー(ProfileDesign)の先端から7-8cmほどの場所につけていますが、ブレーキを握りながらシフトができています。
フリクションタイプは初めてでしたが、フロント/リアともに純正のTiagraが良く動き、違和感なくシフトが決まります。
唯一の難点は価格でしょうか。
良い商品なので、是非お勧めしたいところです。
追記・11速でも使える:R7000系105に換装しましたが問題なく使用できています。
ブルホーンバー(ProfileDesign)の先端から7-8cmほどの場所につけていますが、ブレーキを握りながらシフトができています。
フリクションタイプは初めてでしたが、フロント/リアともに純正のTiagraが良く動き、違和感なくシフトが決まります。
唯一の難点は価格でしょうか。
良い商品なので、是非お勧めしたいところです。
追記・11速でも使える:R7000系105に換装しましたが問題なく使用できています。
2020年2月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ハンドルをドロップからライザバーに交換するに当たってのブレーキとシフターを交換
サムシフターの取り付けは簡単で間違いようがない調整はなしに等しいワイヤーは交換なしでそのまま使えて良かった
操作は慣れが少し必要だがレバーの引き具合を毎回微調整できるので私にはこちらの方がストレスがない
ただレバー位置が10枚ロー側何枚かは使いにくい
サムシフターの取り付けは簡単で間違いようがない調整はなしに等しいワイヤーは交換なしでそのまま使えて良かった
操作は慣れが少し必要だがレバーの引き具合を毎回微調整できるので私にはこちらの方がストレスがない
ただレバー位置が10枚ロー側何枚かは使いにくい

ハンドルをドロップからライザバーに交換するに当たってのブレーキとシフターを交換
サムシフターの取り付けは簡単で間違いようがない調整はなしに等しいワイヤーは交換なしでそのまま使えて良かった
操作は慣れが少し必要だがレバーの引き具合を毎回微調整できるので私にはこちらの方がストレスがない
ただレバー位置が10枚ロー側何枚かは使いにくい
サムシフターの取り付けは簡単で間違いようがない調整はなしに等しいワイヤーは交換なしでそのまま使えて良かった
操作は慣れが少し必要だがレバーの引き具合を毎回微調整できるので私にはこちらの方がストレスがない
ただレバー位置が10枚ロー側何枚かは使いにくい
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2021年10月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
シマノの11速に使えます。
見た目もクラシックで良いと思います。
見た目もクラシックで良いと思います。