先日、購入して思ったことがあったのでレビューしておきます。当方はガラスコートを15年、10万円強の浪費（笑）、メーカーは15社は試したと思います。定期的に本や車に詳しい人（本職）にも磨きについて勉強する事もあります。の中で、この商品は強烈でした。WONDAX/ワンダックスの売りは、真っ当なガラスコート成分と油分を使用しない性能を説明で謡っております。確かにこんな商品はメチャ貴重なので素晴らしいです。なお、ここのレビューでは初心者向けに、少し突っ込んだ諸事情も入れて書いておきます。詳しい人は復習にや発見に繋がるかもしれません。私の研究では、市販で買えるガラスコートは基本3種類しかありません。ハードコートと言われる硬化型のケイ素とシラン等の少量で施工してボディを守るもの、その中間型のフッ素やシリコンを含有して徐々にコートするもの、ガラス系という名前を付けた殆ど液体WAXの三種類です。分かりやすいように前者（ハードコート）　中（コート剤）　後者（コートになっている？）と呼ばせて頂きます。まず前者のハードコートは液剤が少ないく（15-30ｍｌ）程です。そして金額は1～3万円が相場です。施工条件が、室内かもしくは外で湿気が無く乾燥し、コートを掛ける人間がスキルがいる事が挙げられます。技術が要て、やり直しが全く効かず、条件までそろえる必要がありクレームと隣り合わせの物になります。ディーラーのガラスコートやプロの数万円取るコートはこちらです。持ちも良いし仕上がりも一番です。買う人もそれらを熟知して買うのでトラブルも少ないみたいですが。知識や、興味本位でやると被害が大きいのでお薦めしません。が、耐久のコストパフォーマンスは最高です。中（コート剤）はシリコンオイルや石油系溶剤にガラスコート剤やケイ素の改良品を混ぜ合わせた物で、ボディに塗るとそれがしばらく定着して（１、２週間）ゆっくり、ガラスコート化されていきます。それでも従来のWAXと違い、その場でギラギラにならないので「本当にコート効いてるの？」って従来のWAXユーザーを戸惑いさせます。コート剤は時間が掛かるんですね。私も最初は分からなかった。このコート剤は技術もそれ程要らず、性能もソコソコ、施工条件も半日は晴れている。を満たせばOKな物です。価格も4000円～1万円位でおさまります。最後の後者は中のコート剤よりも、更に安く、条件はもう雨で無ければOK、値段も1000～3000円の物です。耐久性は一番低く、焼いても煮ても食えないし、車に詳しくない人をターゲットにした金稼ぎ商品に感じます。ホームセンターで大体あるのはコレですね。で、今、時代話題は中間のコート剤です。ハードコートは車関係で仕事をしていてスキルがあって、機材（ポリッシャー、塗装室など）が揃って施工する物を無理くりなんとか、素人ででも知識と練習で可能にしたグレー商品です。しかも施工前のボディの下地（鉄粉除去、オフシリコン）をキチンと作らないとダメなのです。私も何度か使いましたが、コートが決まれば文句なしの仕上がりですが、車体が汚れても水洗いで取れてしまう事、磨きをしても硬質のガラスがあるので深みを増さない事により、あまり使いません。高いのもありますし、あと商品に追加2～3万円でプロに綺麗に施工して貰えるので候補から外しています。しかも施工で神経を使い半日は無くなるので本当に物が良くても神経も体も疲れます。さてその中のコート剤ですが、具体的な商品名を列挙すると、人気のワコーズのバリアスコート、ブーム火付け役のブリスジャパンカンパニーのブリス、市販でお手軽に体験できる　シュアラスター ゼロウォーター、プロスタッフのCCウォーターゴールドとかが在ります。全部、それも何度も試していますけどね・・（笑　他にもまだまだ。　中でも、私のゴリ押しは初心者OKで、コストも仕上がりも樹脂パーツも綺麗になり、耐久もあるワコーズのバリアスコートですけど。これに敵うコート剤は中々無いですね。クリーナー機能まで付いていてWAXとガラスのような中間の簡易コートも出来ちゃいますから。製品の能力は魔法レベルです。まぁこのあたりで止めておきます。WONDAX/ワンダックスは事前に調べておいたその使用容量と施工条件、価格の性質から中間の物だと思っていました。てか、実際にも施工がそちらよりです。コート剤は普通、例外はありますが　洗車後、スポンジで水が付いたまま伸ばし、マイクロファイバーで磨き、乾拭きや水で流して終了です。　この商品は、スポンジで付けて白くなるまで乾燥（日に当てる）その後に水を流して施工終了する物でした。しかも炎天下OKという、、有り得ない。ハードコート系の施工とは全然違います。で、商品は油分を含まないガラスの質の話が永遠と説明書に数ページ書いているので、ハードコートとコート剤の中間？まぁいいか　普通のコート剤と似たようなもんだろ。と思っていました。施工後感じたのですが、仕上がりはハードコート系の固い感じのコートですが少し厚みがありません。でも明らかにハードコート系のスッキリした固い感じの仕上がりです。　バイク（PCX）に施工しましたが、アップロードした2枚目の写真はバイクのサスペンション部分です。青丸はコートした個所の一例です。ボディは問題ありませんでしたがサスはピカピカだったのに青丸とその下側はクッキリしらっちゃけてしまいました。半分はコートが効いてて変な状態になっています。　これ、、ハードコートの失敗したときに良く似ています。　ハードコートの失敗とは、コート剤が固くて性能が良いのですが条件から外れたりするとくすんだり、跡になって現れます。軽く研磨しないと取れないんですが、これも同じでした。そろそろ要約すると、WONDAX/ワンダックスはハードコート寄りの確かな性能を持った商品と言う事です。便利さよりも、条件やスキルを選ぶ傾向の品物です。しかも肌触りはガラスみたくカリカリ状態。石油系やシリコンが入ったコート系はツヤツヤで滑らか。硬派の番長の如く何にも無いです（笑それでも私の中では、これは明らかに高いハードコートしかない機能と確かなガラス質によるものですので、施工条件を揃えれば問題無い良い品物と捉えています。私が言いたいのは、この商品で初心者のガラスコートデビューは絶対やめておいた方が良いなと言うのが感想です。大概、ここまで市販のコート剤ならダメージは大きくなりません。これは物と経験を問われます。物は非常に良いのも間違いないです。何社かコート剤試して慣れるか、一度面倒くさくて失敗あると大変なハードコート系の施工を一回した人には、とても良い商品になると思います。あんまり宣伝になってませんが買う人と売る側が、お互いの間違いがなく、双方にメリットと気に入ってもらえる商品になれば。と思っています。私が最初にコレに出会ってたら酷評していたのは簡単に想像できる品物だったからです。良い洗車とコーティングライフを願っています。