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発売元 SMILING
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タミヤ ミニ四駆REVシリーズ No.01 エアロ アバンテ (ARシャーシ) 18701

4.1 5つ星のうち4.1 122個の評価

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この商品について

  • <b>対象性別 :</b>男の子
  • <b>主な製造国 :</b>フィリピン
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登録情報

  • メーカーにより製造中止になりました ‏ : ‎ いいえ
  • 製品サイズ ‏ : ‎ 23 x 14 x 5.5 cm; 162 g
  • 発売日 ‏ : ‎ 2012/7/13
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日 ‏ : ‎ 2012/5/10
  • メーカー ‏ : ‎ タミヤ(TAMIYA)
  • ASIN ‏ : ‎ B00829SSOQ
  • 商品モデル番号 ‏ : ‎ 18701-000
  • カスタマーレビュー:
    4.1 5つ星のうち4.1 122個の評価

商品の説明

ARシャーシはモノコックシャーシ・プロペラシャフト駆動の新設計。足回りはブラックの26mmローハイトタイヤにカラーの5本スポークホイールをセット。低摩擦ローラー6個を標準装備。ボディはブルーカラーのABS成型色。ステッカーはメタリック調の新デザイン。

(Amazon.co.jpより)


メーカーによる説明


基本スペック

完成時の全長155mm

全幅97mm

モーター付き

組み立ては接着剤不要のはめ込み式

空力の徹底追求から生まれた新パフォーマンス

ミニ四駆誕生30周年を迎えた2012年、ブランニューシャーシを採用した新しいミニ四駆REVシリーズがいよいよ発進。その第1弾は、名車アバンテJr.をルーツに持つ、エアロアバンテである。初代アバンテJr.のイメージを受け継ぎ、エアロの名にふさわしい空力を追求したデザインが新鮮。複雑な曲面で構成された力強さとシャープさのあるラインが印象的。シャーシも空力を徹底的に追求。強度の高いモノコックタイプとし、シャーシの上面、下面ともに空気の流れを積極的に利用した形状。ミニ四駆に新たな旋風を巻き起こすハイパフォーマンスマシンである。

名車アバンテの系譜

高性能な電動RC・4WDレーシングバギー、アバンテをルーツに誕生したミニ四駆のアバンテJr.。絞り込まれたフロントノーズとなめらかな曲線ボディ、大型ウイングで構成された高性能を感じさせるスタイルをRCカーから受け継ぎ、スーパーアバンテ、アバンテMk.Ⅱ、アバンテ X (エックス)など多くのバリエーションに発展。進化を続けているアバンテファミリーの空力追求マシンがエアロアバンテである。

空気の流れが見えるような曲面構成のラインを基本に、各部の冷却のためにエアインテークが開けられたボディは、低く構えたレーシングフォルム。フロントタイヤが起こす気流の乱れを整えるバージボードをノーズに装備し、スリットが開いたリヤウイングは実車のフォーミュラマシンを思わせるビッグサイズ。上部の波打つような特殊な形状は、空気抵抗を減らすための処理。

空力と整備性を徹底追求

空力の追求も、整備性や剛性、拡張性など、現代のミニ四駆レースに必要な要素を兼ね備えたのがARシャーシ。アンダーパネルをはじめディフューザーはワンタッチで取り外しができる。

アンダーパネルの外し方

シャーシ側面のサイドボタンを押しながら、フロント方向にずらすだけでアンダーパネルがシャーシから外れ、ボディを取り外すことなく、スピーディーな電池の交換が可能。

ディフューザーの外し方

後部のボタンを押しながら引き上げれば取り外しでき、モーターやギヤのチェックが可能。さらに、アンダーパネルを前にずらせばモーターが取り外せる。

跳ね上げられたディフューザー形状

シャーシ下面後部は跳ね上げられたディフューザー形状。空気をスムーズに流すアンダーパネルの形とあいまって、空気の流れを加速させて負圧を生み出すベンチュリー効果を発揮。路面に吸い付くように走る姿は実車のレーシングマシンそのまま。

走行風をダイレクトにモーターに

コクピットサイドのインテークも、シャーシ側面にもモーター冷却用のエアダクトを配置。2カ所から取り込んだ走行風をダイレクトにモーターにあてて効率的に冷却。トルクを低下させる熱ダレを防ぐ。

電池冷却用エアインテーク

電池冷却用の空気の流れにも注目。ノーズの開口部から取り込んだ空気は、シャーシ正面のエアインテークを通り、電池を冷却して後部上面の格子状のエアアウトレットから排出。ボディとシャーシをシンクロさせて高い冷却効果を生み出す。

樹脂ベアリング

これまでのミニ四駆に使われていたシャフトの軸受け用ハトメを使用しないのもポイント。低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備し、駆動ロスを少なくして軽量化を実現。また、パーツを減らして組み立てやすさも追求している。

リヤスキッドバー

スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂のスキッドバーがコース路面と接触。マシンを減速させてコースアウトを防止。また、ジャンプ後の着地などで乱れたマシンの姿勢を整える効果もある。

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カスタマーレビュー

星5つ中4.1つ
5つのうち4.1つ
122グローバルレーティング

この商品をレビュー

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上位レビュー、対象国: 日本

2018年10月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
久々に組み立てて楽しかった
小学生以来かな
昔のシャーシと全然違うんですね
もうミニ四駆の人気がなくて、田舎にはコースのある店がほとんどないため、全然走らせることができません
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2019年8月28日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
誕生日プレゼントに。
近所の子を巻き込んで、しばらくミニ四駆が流行った。
毎日じゃないけど、たびたび集まっては走らせてます
2020年8月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
■ミニ四駆の中でも抜群にカッコイイ車種だと思う
■お子さんだけでなく、第一次ミニ四駆世代のお父さんたち(おじさん世代)にも喜ばれるかも
■コンペの景品に使ったら反響が大きかった!

仲間内でやったイベントに景品として出したところ、ミニ四駆を懐かしいと感じる世代の人たちだったので、大変喜ばれました。「自分のかつてハマっていた!」「じつは今もこっそりやっている」など、反響も大きかった!

(このアバンテは何代目かのシリーズで最新のものですが、初代の)アバンテと言えば、プレミアが付いたり、他の商品との抱き合わせでないと購入できなかったりと、当時(第一次ミニ四駆ブーム?)を知る人達の間では特別なものでしたからね。

お子さんへのプレゼントだけでなく、そういう使い方(懐かしいと感じる世代へのコンペの景品等)も良いのではないでしょうか?
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2019年11月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😉
2016年2月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ようやくサーキットで走らせましたが、プロペラシャフトがうるさいです。クラウンギアのガタ取りをしてもうるさいです。
2012年7月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
とりあえず、5台組んで走らせてみての感想です。

ARシャーシ第1弾。
拡張用のビス穴も多く、FRPパーツやマスダンパーなど色々なパーツを取り付けることができます。
他のシャーシと違い、モーターだけでなく電池も下から交換します。
Aパーツは低摩擦素材でできており、従来のハトメがなくなり軸受けは低摩擦素材になりました。
これがすばらしく、耐久性は低いものの現在販売されている620ベアリングより回ります。
おかげで、ノンベアでも十分すぎる速度が出せます。
ボディを外すことなく電池&モーターが交換できますが、フロントのカバーを外す場合はボディを外す必要があります。

欠点としては、プロペラシャフトを交換する時はリヤのクラウンギヤを外さないとできない場合があるので、ホイールの消耗が他のシャーシより多くなります。
また、公式レギュレーションでは従来の紫ピニオンが使えず、付属の黒いピニオンや真鍮ピニオンになります。
電池が入りづらいシャーシもあるので、その場合は金具を損傷しないように気をつけながらまっすぐ入れるとかろうじて入ります。
左右のタイヤ幅を狭くする場合、径が大きいものはバンパーに干渉するので、バンパーを削る必要があります。

速度を上げるためには、クラウンギヤとプロペラシャフトとの噛み合わせがキツイ場合があるので、クラウンギヤの背を削ったり歯を削ったりして噛み合せの適正化が必要になる場合があります。
あとは、カウンターギヤのカバーを押さえるようにすると音が静かになります。
付属の黒いピニオンでは異音がする場合が多いので、参加する大会で紫のピニオンを使ってもよい場合はそちらの方が静かで速度も出るので、状況によって使い分けると良いです。

ホイールはS2シャーシのマシンに付属するローハイトサイズです。
ギヤは3.5:1の超速ギヤが付属します。
ローラーは低摩擦素材で、6個付属します。
リヤステーにはTTの姿勢制御用にスキッドバーが標準装備されています。

ちなみに、現段階では井桁を作りにくいです。
54人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2018年7月22日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
30年ぶりくらいに再開したアバンテさん。昔よりも確実に走るように構造が改良されていた。
完成したアバンテはやはりカッコよかった。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート

他の国からのトップレビュー

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cagao
5つ星のうち5.0 It is good.
2019年8月1日にカナダでレビュー済み
Amazonで購入
It is good.
Teh Li Sui
5つ星のうち5.0 It's a time machine!
2017年4月20日にアメリカ合衆国でレビュー済み
Amazonで購入
Had so much fun building this! This is like a time machine. It really bring back my childhood. I almost forgot how much fun it was to build one of these. I can't wait to build another one.
カスタマー画像
Teh Li Sui
5つ星のうち5.0 It's a time machine!
2017年4月20日にアメリカ合衆国でレビュー済み
Had so much fun building this! This is like a time machine. It really bring back my childhood. I almost forgot how much fun it was to build one of these. I can't wait to build another one.
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Panda
5つ星のうち4.0 fun for all ages
2016年6月16日にカナダでレビュー済み
Amazonで購入
Quick and fun to build, takes about 30 mins. I super glue the rear spoilers as they are quite loose.

Kit comes with everything you need except 2 AA batteries, my 16 month son loves it.
ariel
5つ星のうち4.0 think the super 2 chassis is
2015年6月14日にアメリカ合衆国でレビュー済み
Amazonで購入
AR chassis doesn't seem so well designed, it makes a lot more noise than other chassis, think the super 2 chassis is better
Amazon Customer
5つ星のうち5.0 Five Stars
2018年1月20日にアメリカ合衆国でレビュー済み
Amazonで購入
Tamiya 4L great chassis